После шестинедельного перерыва Formula E возвращается в эти выходные еще одним двойным этапом в Риме. Более того, гонки планируется проводить каждые две недели с этого момента и как минимум до начала июня.
У нас также есть новости Formula E, произошедшие за последний месяц, включая долгосрочные обязательства Porsche и Nissan перед серией, а также объявление о новом электромобиле Mini в качестве машины безопасности, модифицированной для гонок (возможно, это признак того, что ждет нас в серийных моделях?).
Обзор гонки Diriyah ePrix
В прошлый раз в Саудовской Аравии мы стали свидетелями еще одного отличного гоночного уик-энда, с которого начался сезон. Чтобы посмотреть лучшие моменты уик-энда Formula E, ознакомьтесь с полным обзором уик-энда или с хайлайтами первой гонки и второй гонки на YouTube-канале Formula E.
Уик-энд включал в себя стандартные для Formula E элементы: множество обгонов, несколько крупных и пугающих аварий, а также очень захватывающую борьбу за лидерство ближе к концу второй гонки. К сожалению, гонка завершилась под красным флагом из-за крупной аварии между Алексом Линном и Митчем Эвансом, в результате которой машина Линна перевернулась и врезалась в барьер. Линн был доставлен в больницу, но ему разрешили участвовать в гонке в эти выходные. В итоге победителем гонки стал Сэм Берд, что означает, что он остается единственным гонщиком, выигравшим гонку в каждом сезоне Formula E с момента основания серии.
Голландцы показали отличные результаты на уик-энде: Ник де Врис завоевал поул-позицию и выиграл первую гонку, а Робин Фряйнс завоевал поул-позицию и финишировал вторым во второй гонке.
У нас также были некоторые неожиданные результаты, например, Techeetah, одна из ведущих команд прошлых сезонов, выступила довольно слабо в течение уик-энда. Они объяснили это предстоящим обновлением трансмиссии, которое еще не было готово к Диръии, и намерены показать гораздо лучшие результаты в эти выходные в Риме.
Две команды, занявшие последние места в прошлом году, NIO и Dragon, очень хорошо квалифицировались во второй гонке, отчасти благодаря формату квалификации Formula E, а Dragon набрала несколько хороших очков за уик-энд, заняв четвертое место в общем зачете.
О, и еще, ракета была сбита недалеко от трассы прямо в конце второй гонки, хотя атака, похоже, не имела никакого отношения к гонке. Так что… вот так.
Новости Formula E
С момента последней гонки у нас накопилось немного новостей из мира Formula E.
Из-за продолжающейся пандемии COVID возникали трудности и неопределенности в планировании гонок. Вторая половина сезона еще не определена, но у нас есть немного больше ясности относительно следующих нескольких гонок.
Гонки в Риме и Валенсии (в эти выходные и через две недели) были преобразованы в двойные этапы. Первая гонка в Диръии также была двойным этапом, а в гонке Santiago ePrix, запланированной на 5-6 июня, также пройдут две гонки.
Мы также слышали, как ряд команд взяли на себя долгосрочные обязательства перед Formula E. В конце прошлого года Audi и BMW объявили, что покинут спорт в конце 2021 года, что вызвало опасения, что другие команды последуют их примеру. За последние несколько недель Porsche и Nissan заявили, что они остаются в серии надолго, обязавшись оставаться до конца фазы «Gen 3» до 2026 года. «Gen 3» будет включать новый автомобиль и новые правила, которые планируется ввести в сезоне 2022-23 годов, хотя вряд ли мы услышим что-то новое о новом автомобиле до конца этого года.
Несмотря на уход BMW из серии, они представили новую машину безопасности для гонок Formula E. Начиная с первого сезона, Formula E использовала гибридный BMW i8 в качестве машины безопасности. Теперь i8 будет делить обязанности со специально подготовленным электрическим Mini John Cooper Works.
Новая электрическая машина безопасности Mini включает в себя снижение веса на 130 кг благодаря новой гоночной подвеске, тормозам и шинам. В общей сложности, время разгона от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) у нее примерно на полсекунды быстрее, чем у стандартной версии – 6,7 секунды против 7,3.
Это интересно, учитывая, что BMW подтвердила скорый выход более производительного электрического Mini, так что эта концепция пейсмейкера может стать нашим первым взглядом на тип улучшений характеристик, которые мы могли бы увидеть в серийном Mini John Cooper Works.
Наконец, в прошлые выходные состоялся дебют Extreme E, еще одной серии электрических гонок от основателя Formula E Алехандро Агага. Для получения дополнительной информации об этой серии см. нашу предыдущую статью и следите за будущими публикациями.
Превью гонки Rome ePrix 2021
Несмотря на то, что гонка проходит в одном из самых исторических городов мира, наполненном красивыми историческими достопримечательностями, Rome ePrix проводится в довольно скучном деловом районе «EUR», который был построен до Второй мировой войны как празднование фашизма (и, скажем так, он выглядит соответственно).
Таким образом, сама трасса находится не в самой живописной местности, и в прошлом ее узкие улицы несколько мешали хорошей борьбе.
Однако в этом году трасса была значительно изменена. Трасса стала немного длиннее, с меньшим акцентом на повороты под 90 градусов и более плавными дугами и более длинными, быстрыми прямыми. Большая часть круга проходит по улицам, обрамленным деревьями, а не между бруталистской фашистской архитектурой (хотя последнего все еще много), и новый дизайн обещает больше возможностей для обгонов.
Techeetah получит обновление трансмиссии к этой гонке, поэтому все внимание будет приковано к ним, чтобы увидеть, улучшится ли их производительность после разочаровывающего первого гоночного уик-энда.
Трудно делать выводы о сезоне по одному гоночному уик-энду, особенно учитывая, насколько плотными были тесты перед сезоном. Нам будет интересно посмотреть, продолжится ли хороший темп у Dragon. Они заняли 4-е и 5-е места во второй гонке, что было лучше любого результата, который они показали за весь прошлый сезон (лучшим местом было 9-е). NIO также сумели набрать больше очков в первый уик-энд, чем за все предыдущие два года вместе взятых.
BMW и Mahindra начали неудачно, с пятью сходами на двоих в двух гонках. Однако обе команды квалифицировались в середине пелотона в каждой гонке, поэтому, будем надеяться, они покажут лучшие результаты в Риме.
Гонки начинаются в разное время в субботу и воскресенье. Субботняя гонка начнется в 7 утра по тихоокеанскому времени / 10 утра по восточному времени, 2 часа дня по UTC и 4 часа дня по местному римскому времени. Воскресная гонка начнется на три часа раньше: 4 утра по тихоокеанскому времени / 7 утра по восточному времени, 11 утра по UTC и 1 час дня по местному римскому времени. Гонки будут транслироваться на CBS Sports Network в США, или, если вы находитесь в другом месте, зайдите на сайт Formula E, чтобы узнать, как посмотреть гонку в вашей стране. Если вы не сможете найти способ посмотреть гонку в прямом эфире, Formula E обычно загружает хайлайты гонок на свой YouTube-канал в течение нескольких дней.