Tesla расширяет свою текущую станцию Supercharger на Harris Ranch в Калифорнии, и это расширение настолько масштабно, что, вероятно, сделает ее крупнейшей станцией Supercharger в мире.
Supercharger на Harris Ranch — одна из старейших и наиболее важных станций Supercharger Tesla.
Она стратегически расположена между районом Залива и Лос-Анджелесом — двумя крупнейшими рынками Tesla в мире, и обладает отличной инфраструктурой для своего местоположения в малонаселенной местности.
Здесь даже располагался недолговечный проект Tesla по замене батарей.
Теперь она станет крупнейшей станцией Tesla Supercharger в мире.
В настоящее время станция Supercharger на Harris Ranch имеет всего 18 зарядных постов, но теперь стало известно, что Tesla планирует добавить на это место более 82 зарядных постов Supercharging.
Партнер Tesla на этом объекте, Harris Ranch Inn & Restaurant, объявил в Facebook:
Мы рады сообщить, что Tesla подала заявку на строительство крупнейшей в мире станции Supercharger, которая может насчитывать более 100 постов и будет расположена здесь, на Harris Ranch, в Коалинге, Калифорния.
Текущая крупнейшая станция Supercharger Tesla — это станция на 72 поста в Шанхае, но можно утверждать, что недавняя станция Tesla на 56 зарядных постов в Файрбо, Калифорния, которая находится недалеко от Harris Ranch, больше, поскольку она оснащена Supercharger V3 мощностью 250 кВт вместо Supercharger мощностью 120 кВт в Шанхае.
Теперь новая обновленная станция Supercharger на Harris Ranch, как ожидается, превзойдет обе эти станции, поскольку новые Supercharger будут развернуты с использованием технологии Supercharger V3 мощностью 250 кВт.
Чем выше мощность зарядки, тем быстрее может заряжаться электромобиль, в зависимости от его емкости. Заряжаясь быстрее, вы сокращаете среднюю продолжительность сеанса зарядки на станции и увеличиваете пропускную способность.
Согласно разрешению на строительство, на которое ссылается Harris Ranch Inn & Restaurant, Tesla также планирует развернуть системы хранения энергии на новой обновленной станции Supercharger. Это потенциально может снизить расходы на пиковую нагрузку в часы высокого спроса, которые характерны для Калифорнии в летние месяцы.
Автопроизводитель заявляет об увеличении использования собственных стационарных систем хранения энергии на своих станциях Supercharger, чтобы помочь управлять нагрузкой на сеть и снизить затраты.
Мнение Electrek
Между Kettleman City, Firebaugh и теперь Harris Ranch совершенно очевидно, что Tesla сосредоточилась на маршруте между районом Залива и Лос-Анджелесом.
Пятичасовая поездка долгая и скучная, но на Tesla она довольно дешевая и требует всего одной или, реже, двух остановок для зарядки Supercharger, в зависимости от вашего автомобиля и стиля вождения. По сравнению с другими производителями электромобилей, поездка на Tesla намного проще. Electrify America была первой станцией быстрой зарядки постоянным током, открытой между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско на трассе I5 (Grapevine), и это произошло всего несколько лет назад.
Кроме того, если Tesla выполнит свое обещание полного автопилота, поездка станет очень популярной среди владельцев Tesla, поскольку она может стать более практичной, чем перелеты между двумя городами.
Что вы думаете? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.