Electrek поговорил с Дэниел Дж. Харрис, директором по инновациям в сфере мобильности в Elemental Excelerator, об инновационных решениях в индустрии мобильности, о том, как мы можем построить надежную электрическую инфраструктуру и способствовать массовому внедрению электромобилей, а также о важности равенства и доступности.
Elemental Excelerator — это акселератор стартапов в области чистых технологий, базирующийся в Гонолулу и Ист-Пало-Альто, Калифорния. Он находит и финансирует стартапы в сфере мобильности для сотрудничества с корпорациями, общественными организациями и городами. Он стимулирует партнерства для справедливого и устойчивого развития транспортной отрасли.
Elemental в настоящее время принимает заявки на 10-ю когорту. Дополнительную информацию можно найти здесь.
Electrek: Какие наиболее насущные проблемы вы видите в индустрии мобильности?
Дэниел Дж. Харрис: Потребление топлива и связанные с ним выбросы! В пяти направлениях деятельности Elemental мобильность является крупнейшим источником выбросов парниковых газов, на долю которого приходится более 28% выбросов в США ежегодно. Электрификация транспортной системы имеет решающее значение для защиты окружающей среды и во многом зависит от нашей способности объединить энергетическую и транспортную отрасли. Вместе эти два гиганта могут масштабировать возможности нулевых выбросов для всех видов транспорта, включая авиацию, грузовые, коммерческие и общественные автопарки во всех географических регионах с чистыми и устойчивыми сетями. Одним из фундаментальных элементов электрификации транспортных средств является создание зарядной инфраструктуры и расширение доступа в сельских районах, а также поиск инновационных способов оптимизации и управления нашей устаревшей инфраструктурой.
Еще одна область, которую я очень хочу изучить более подробно, — это грузоперевозки и логистика. Электронная коммерция из роскоши превратилась в необходимость во время приказов о самоизоляции во время пандемии. Но вся эта туалетная бумага и детское питание, доставляемые к вашей двери в течение 24 часов, имеют значительную цену для окружающей среды и транспортной сети. В экосистеме грузоперевозок и логистики существуют огромные неэффективности, которые необходимо устранить, поскольку я не вижу конца росту электронной коммерции — только дальнейшее расширение. Например, мы знаем, что 40% контейнеров на суше и 20% на море пусты в любое время, и это является огромной областью интереса для меня в этом году. По мере увеличения объема и частоты перемещения товаров мы теперь ищем способы не только электрифицировать виды транспорта, перевозящие товары, но и оптимизировать доставку от контейнера до сортировки и последней мили.
Наконец, я уделяю пристальное внимание адаптивности наших городов в ближайшем будущем. Морозная погода в Техасе, пожары вдоль Тихоокеанского побережья и штормы на юге показали нам, что условия ухудшаются, и наши города должны быть готовы. Города постоянно застигнуты врасплох этими стихийными бедствиями и должны подготовиться, не только прогнозируя их прибытие, но и планируя долгосрочные изменения в структуре города для адаптации к их различной интенсивности. Я ищу технологии, которые могут быть интегрированы в проекты городского планирования и развития, чтобы помочь городам проактивно готовиться к следующему кризису. Помимо экологической адаптивности, наши города должны стать более экономически устойчивыми. Поскольку многие люди находятся дома, налоги с продаж, которые обеспечивают значительный источник финансирования для многих гражданских функций, иссякли. Поэтому городам
нужно проявлять изобретательность в поиске новых источников финансирования, поэтому я ищу технологии, которые помогут создать новые источники дохода помимо парковки и разрешений.
Итак, когда мы начнем поиск нашей следующей когорты, мы сосредоточимся на решениях, которые устраняют
неэффективность грузоперевозок, строят мосты между энергетической и транспортной отраслями и поддерживают экологическую и экономическую устойчивость наших городов.
Electrek: Какие решения будут иметь решающее значение для достижения целей Парижского соглашения по массовому внедрению?
Дэниел Дж. Харрис: Давайте просто на секунду порадуемся — у нас есть *НАСТОЯЩИЙ* климатический план! Администрация Байдена-Харрис
предприняла ряд поистине революционных и масштабных действий для борьбы с изменением климата справедливым и равноправным образом. Для достижения климатической устойчивости и массового внедрения справедливость и доступ являются основой климатических решений. Приверженность Elemental нашей работе по обеспечению справедливости и доступности, а теперь и поддержка со стороны руководства страны, делает декарбонизацию реальной возможностью. Помимо обеспечения доступности решений для всех, таких как электромобили, стране необходимо будет создать надежную зарядную инфраструктуру и разработать эффективную сеть управления зарядкой, чтобы построить транспортную систему, способствующую внедрению электромобилей.
Главная движущая сила массового внедрения электромобилей и других технологий с нулевыми выбросами — это государственное законодательство, такое как постепенный отказ от автомобилей с бензиновым двигателем и углеродные налоги/ценообразование.
Electrek: Как Elemental Excelerator успешно способствует инновациям в области климатических технологий?
Дэниел Дж. Харрис: Мы в Elemental — это своего рода «свахи инноваций», как я люблю это называть. Мы строим отношения с ключевыми заинтересованными сторонами, которые коллективно обладают силой для раскрытия инноваций и нашего климатического
будущего. Elemental облегчает эти отношения, выступая в качестве моста между стартапами и корпорациями, филантропами, венчурным капиталом, политиками и общественными организациями для сотрудничества и масштабирования решений по борьбе с изменением климата на местном и глобальном уровнях.
Мы подпитываем эти отношения, тщательно отбирая наиболее стратегически важные и влиятельные стартапы в области климатических технологий. Наша команда тщательно оценивает ценностное предложение стартапов и силу команды. Помимо предоставления финансирования, мои коллеги-директора по инновациям в области воды, сельского хозяйства, энергетики и циркулярной экономики тесно сотрудничают с каждой портфельной компанией. Мы предоставляем индивидуальную поддержку, адаптированную к потребностям каждой компании на текущем этапе роста, и помогаем им преодолеть так называемую «долину смерти», инициируя реальные развертывания проектов.
Многие из этих развертываний проектов включают основанный на месте подход Elemental, который разработан для создания климатических решений на взаимную выгоду не только стартапа и инвестора, но и сообществ, чтобы обеспечить широкое внедрение и принятие. В нашем проектном треке, например, это означает не только предоставление финансирования, но и представление заинтересованных сторон, вовлечение сообщества и управление проектами. Для стратегического трека мы предлагаем индивидуальное коучинговое сопровождение в областях анализа рынка, продаж и роста, масштабирования операций, продвижения и стратегии привлечения средств для стартапов на ранней стадии.
Что нового?! Я очень рада поделиться тем, что мы удвоим наши усилия по обеспечению справедливости и доступности по всем трем направлениям и добавим новый глобальный трек для финансирования более зрелых, высокоэффективных стартапов, которые ищут глобальное и коммерческое расширение и развертывание проектов в любой точке мира.
Electrek: Какие, на ваш взгляд, компании в области мобильных технологий Elemental считают наиболее успешными и почему?
Дэниел Дж. Харрис: У нас так много историй успеха в нашем портфеле, и мой уголок (который я ласково называю «Мобильной толпой») в последнее время просто взрывается. Уже в этом году нашу компанию по производству электросамолетов Ampaire приобрели после успешной демонстрации их гибридно-электрического самолета совместно с Elemental и Mokulele Airlines на Гавайях. Что касается электромобилей, то Xos Trucks и Proterra недавно объявили о выходе на биржу через крупные сделки SPAC на миллиарды долларов. И последнее, но не менее важное: после недавнего завершения проекта с нами, DOTs по всей Калифорнии и группой защитников справедливости в сфере мобильности, Remix была приобретена Via за 100 миллионов долларов. Эти недавние выходы — лишь несколько примеров, но я думаю, они показывают, почему мобильность является одной из самых привлекательных и эклектичных областей для инноваций прямо сейчас.
Electrek: Какие выдающиеся качества вы будете искать в стартапах для вашей 10-й когорты?
Дэниел Дж. Харрис: Как всегда, я всегда ищу высокоэффективные и необходимые инновационные решения для решения крупных проблем в очистке транспортной отрасли. Я также уделяю большое внимание команде основателей наших компаний. Я ищу основателей, которые глубоко увлечены своим делом и имеют разнообразные команды, которые олицетворяют и принимают концепцию Elemental «Справедливость и доступ». Основатели, которые опираются на свой жизненный опыт, являются одними из самых эффективных, с кем мы можем работать, благодаря их пониманию того, что климатические решения должны разрабатываться и развертываться с учетом справедливости и быть доступными для всех людей, а не только для привилегированных меньшинств. Мы также ищем компании, которые открыты для личной интроспективной работы и готовы изучать свою внутреннюю и внешнюю работу, чтобы включить справедливость в свои команды и помочь создать качественные, местные рабочие места для людей. В последние годы мы также наблюдаем, как больше стартапов работают на стыке различных отраслей, таких как мобильность и энергетика, и я рада видеть больше многоцелевых инноваций.
Дэниел Дж. Харрис — активная сторонница экологической и расовой справедливости, что и привело ее к городскому планированию. Будучи городским планировщиком, занимавшимся смягчением последствий растущего влияния технологий на Сан-Франциско в течение последних 10 лет, Дэниел начала адаптировать городские функции для раскрытия преимуществ технологий. Сегодня Дэниел является лидером мнений в области новых мобильных решений, помогая отрасли ориентироваться в постоянно развивающейся революции мобильности. Дэниел — директор по инновациям в сфере мобильности в Elemental Excelerator. Ранее она была стратегом по инновациям в Управлении инноваций SFMTA, где она создавала динамичное сотрудничество между городскими департаментами и технологическими компаниями.