Macwheel — относительный новичок на американском рынке электровелосипедов, но это не помешало компании подготовиться к запуску своего второго бренда ультра-доступных электрических велосипедов — Metakoo. Первый электровелосипед в линейке моделей, известный как Cybertrack, случайно совпадает на 90% по названию с одним из самых ожидаемых электромобилей в мире.
Мы начали следить за Macwheel в конце прошлого года, когда компания запустила электрический городской круизер стоимостью 799 долларов на Amazon.
Я обозревал этот велосипед, а также его последующую модель в стиле горного велосипеда, и оба показались мне удивительно хорошими для своей цены.
Очевидно, это были все еще электровелосипеды начального уровня с компонентами низшего класса, но они были заметным улучшением по сравнению с предыдущими волнами бюджетных электровелосипедов, которые мы видели.
Теперь Macwheel повышает ставки, выпуская второй бренд под названием Metakoo. Первая модель электровелосипеда бренда, продажи которой ожидается начнутся в конце этого месяца, известна как Cybertrack 100.
Этот электровелосипед весом 46 фунтов (21 кг) использует типичную алюминиевую раму городского горного велосипеда с батареей, установленной на нижней трубе. Батарея довольно малой емкости 375 Втч рассчитана на максимальный запас хода 40 миль (64 км) при использовании ассистента педалирования или 20 миль (32 км) при использовании только дроссельной заслонки. Оба эти показателя кажутся немного завышенными, но при ожидаемой розничной цене в 699 долларов я готов простить несколько меньший запас хода.
Электровелосипеды такого уровня больше предназначены для демократизации электронного велосипеда, чем для обеспечения высокой производительности. Обычно райдеры жертвуют большим запасом хода и мощностью (среди прочих уступок) ради более низких розничных цен.
В то время как большинство электровелосипедов этого уровня комплектуются 2-амперными зарядными устройствами, Cybertrack 100 будет поставляться с более мощным 4-амперным зарядным устройством, которое, как ожидается, будет заряжать аккумулятор всего за 2-3 часа.
Мотор Bafang мощностью 350 Вт (непрерывная) и 500 Вт (пиковая) приводит в движение заднее колесо со скоростью до 20 миль в час (32 км/ч).
На руле располагается небольшой ЖК-дисплей, где также можно найти полуповоротный дроссель, 7-скоростной переключатель Shimano, управляющий задним переключателем Shimano Tourney, и рычаги механических тормозов для дисковых тормозов Repute.
Неясно, кто является поставщиком колес или вилки подвески, поскольку оба они имеют маркировку «Metakoo».
Представитель Macwheel сообщил нам, что первые поставки электровелосипедов Cybertrack 100 для американского рынка только что прибыли к берегам США и направляются на местный склад компании. Продажи ожидается начнутся между 13 и 17 марта.
Прямая цена от Metakoo составит 699 долларов. [Обновление: промо-распродажа закончилась, и цена теперь составляет 799 долларов, хотя это все равно довольно потрясающая цена.]
Компания также предоставила видеопрезентацию электровелосипеда, которую вы можете посмотреть ниже.
Пока неясно, будет ли у Metakoo какая-либо база для обслуживания и поддержки в США, кроме складского помещения.
Хотя бюджетные электровелосипеды, подобные этим, могут помочь новым райдерам войти в мир электронного велосипеда по более низким ценам, чем когда-либо прежде, одной из областей, где эти компании часто отстают, является поддержка клиентов. Это та область, в которую несколько американских компаний по производству электровелосипедов активно инвестировали в прошлом году.
Некоторые азиатские компании-производители электровелосипедов также начинают улучшать эту область. Eunorau, компания, о которой мы недавно рассказывали, открыла свою штаб-квартиру в Лас-Вегасе, чтобы лучше обслуживать американский рынок. Но если Metakoo не планирует работать с командой на месте в США, их основным преимуществом, вероятно, останется более короткое время доставки по сравнению с компаниями, работающими напрямую из Азии.
Мнение Electrek
Что касается дешевых онлайн-электровелосипедов, то Metakoo Cybertrack 100 кажется неплохим началом. За 699 долларов наличие настоящего мотора Bafang и 4-амперного зарядного устройства — приятные особенности.
Аккумулятор 36 В 10,4 Ач разочаровывает низкой емкостью, но, конечно, это и не высокопроизводительная машина.
Я бы не стал сравнивать качество велосипеда с более авторитетными компаниями-производителями электровелосипедов. Но протестировав предыдущие электровелосипеды Macwheel, я определенно могу сказать, что они являются отличным началом для тех, у кого бюджет всего 700 долларов. Хотя я хотел бы видеть кого-то на электровелосипеде, который стоит вдвое дороже и предлагает лучшие батареи, большую мощность и более качественные компоненты, конечно, не все могут позволить себе такую роскошь. Поэтому приятно видеть больше предложений в ультрабюджетном сегменте рынка, которые по-прежнему кажутся выгодными.
Не хочу говорить «я же говорил», когда речь идет о новых азиатских брендах, появляющихся в этом году, но я определенно предсказывал это в январе. Я ожидаю, что эта тенденция сохранится в течение года.
О, и название «Cybertrack» — это уморительно. Я должен отдать им должное за выполнение абсолютного минимума, необходимого для избежания нарушения авторских прав. Эта буква «а» выполняет действительно тяжелую работу.