Японский промышленный производитель Hitachi Zosen разработал твердотельную батарею, которая, как утверждается, обладает одной из самых высоких емкостей в отрасли. Кроме того, компания из Осаки заявляет, что эта новая твердотельная батарея может работать в более широком диапазоне температур. Вскоре она будет протестирована в промышленном оборудовании и в космосе.
По данным Nikkei Asia, японская компания представила свою твердотельную батарею на выставке в Токио на этой неделе. Hitachi Zosen заявила, что ее новая прорывная батарея обладает емкостью в семь раз большей, чем у предыдущих моделей. Емкость японской твердотельной батареи составляет 1000 миллиампер-часов (мАч). Кроме того, она может работать в диапазоне температур от -40º до 100ºC (-40º до 212ºF).
Твердотельные батареи продолжают привлекать исследования и технологические достижения благодаря своему потенциалу повышения эффективности. Они также предлагают значительно более низкую воспламеняемость из-за твердого электролита по сравнению с жидкостью, присутствующей в литий-ионных батареях.
Несколько компаний по всему миру продолжают разрабатывать твердотельные батареи, но остаются серьезные проблемы с масштабируемостью из-за высоких затрат и ограниченной емкости. Тем не менее, производитель планирует удвоить емкость батареи к 2025 году. Для этого, по его словам, уже начато мелкосерийное производство прототипа.
Японские твердотельные батареи в космосе
В прошлом месяце Hitachi Zosen объявила о соглашении с Японским агентством аэрокосмических исследований о тестировании своих твердотельных батарей в космосе. Батарея компании будет питать оборудование камеры в модуле «Кибо» Японии на МКС. Японская твердотельная батарея может покинуть нашу атмосферу уже осенью и будет тестироваться в течение шести месяцев.
В отличие от других производителей батарей, которые сосредоточены на разработке твердотельных батарей для Земли, Hitachi Zosen видит спрос на их использование в суровых условиях космоса. Японский производитель заявляет о своих новых твердотельных батареях, использующих твердый электролит без герметика или растворителя. Меньше примесей означает меньшее электрическое сопротивление и улучшенную производительность, даже в космосе. Не говоря уже о более низком риске пожара, что является отличной новостью для астронавтов.
Мнение Electrek
Твердотельные батареи продолжают попадать в заголовки новостей благодаря своим разработкам по всему миру. Даже если это происходит понемногу. Важно понимать, что, хотя японская компания, такая как Hitachi Zosen, разработала твердотельную батарею с более высокой емкостью для своей отрасли, она все еще далека от конкуренции с литий-ионными батареями.
1000 миллиампер-часов, возможно, является одной из самых высоких емкостей по сравнению с конкурентами в области твердотельных батарей. Однако литий-ионная батарея в вашем смартфоне уже предлагает емкость как минимум в 4-5 раз больше. Без знания напряжения сложно сравнивать эту емкость с другими батареями. Независимо от их применения, твердотельным батареям еще предстоит долгий путь, чтобы конкурировать с текущим стандартом батарей.
Вы могли заметить, что компания также не упоминала электромобили. Хотя такая технология существует, далеко не безопасно предполагать, что она станет достаточно рентабельной, чтобы войти в дискуссию о производстве электромобилей.
Конечно, здорово видеть, как твердотельная батарея тестируется в космосе, но пока что она там и останется. Будучи разработанной специально для космоса и промышленного оборудования, твердотельная батарея (как и многие другие) может столкнуться с ограничениями по стоимости и объему производства. Это может легко помешать дальнейшему внедрению батареи.