Илон Маск раскрыл ожидаемую емкость аккумуляторной батареи Tesla Semi перед началом производства, и она удивительно меньше, чем мы думали.
В 2017 году Tesla представила свой план по созданию электрического тягача под названием Tesla Semi, и тогда автопроизводитель объявил о двух вариантах, способных пройти более 300 и 500 миль на одной зарядке.
Их стоимость ожидается в размере 150 000 и 180 000 долларов соответственно, но при КПД менее 2 кВтч на милю при полной загрузке, ожидается, что именно в эксплуатационных расходах Tesla Semi покажет себя с лучшей стороны.
При такой эффективности и запасе хода ожидалось, что Tesla Semi будет оснащаться аккумуляторами емкостью от 600 кВтч до 1 МВтч.
Теперь в новом интервью Джо Рогану генеральный директор Илон Маск сообщил, что Tesla Semi будет оснащаться аккумулятором емкостью около 500 кВтч:
«Вам понадобится аккумулятор емкостью около 500 кВтч. У нас есть 100-киловаттный аккумулятор в Model S и X, а в Tesla Semi, вероятно, будет аккумулятор емкостью около 500 кВтч».
Однако, похоже, что генеральный директор говорит о версии электрогрузовика с запасом хода 300 миль, и он сказал, что версия с большим запасом хода появится позже.
В ответ на комментарии Билла Гейтса о нежизнеспособности электрических грузовиков на аккумуляторах, Маск возразил, что добавление веса, связанного с 500-киловаттным аккумулятором, не является проблемой.
Он заявил, что это не «меняет правила игры» с точки зрения массы, особенно если использовать конструктивный аккумуляторный блок, как Tesla представила на Battery Day в прошлом году.
Tesla планирует сделать аккумуляторный блок со своими новыми ячейками 4680 конструктивным элементом шасси автомобиля.
Недавно был замечен новый прототип Tesla Semi, и автопроизводитель планирует начать производство с небольших поставок позже в этом году.
Маск недавно заявил, что Tesla Semi будет производиться на Gigafactory Texas в Остине.
Но мы также видели признаки того, что Tesla готовится к производству Tesla Semi на Gigafactory Nevada.