GM рассматривает возможность расширения линейки Corvette, первым новым автомобилем в которой станет полностью электрический кроссовер SUV под брендом Corvette, согласно отчету Bloomberg. Если GM реализует этот план, электрический внедорожник Corvette появится не раньше 2025 года.
Это будет первый случай для Corvette, который всегда существовал как одна модель спортивного автомобиля. Сообщается, что дизайнеры GM работают над несколькими концептами, чтобы расширить модельный ряд от одного автомобиля до целой линейки. Внутри компании эта инициатива называется «Проект R».
Идея расширения линейки Corvette обсуждается уже около 20 лет, согласно отчету, но GM так и не предприняла никаких действий и не представила никаких концепт-моделей.
Отдельно GM также работает над электрифицированной силовой установкой для своей традиционной модели спортивного автомобиля Corvette. Детали скудны, но компания подала заявку на товарный знак «E-Ray», и можно ожидать появления какой-либо электрической или гибридной версии Corvette. Последнее 8-е поколение модели Corvette «C8» получило высокую оценку за впечатляющие характеристики при гораздо более разумной цене, чем автомобили с аналогичной производительностью. Но другие спортивные автомобили быстро переходят на гибридную или полностью электрическую эксплуатацию, и трудно представить, что Corvette останется далеко позади.
Существует также другая компания, Genovation, которая работает над электрическим суперкаром на базе Corvette. Об этом автомобиле упоминал избранный президент Джо Байден, который сам является поклонником Corvette и обязался увеличить количество электромобилей на дорогах во время своего пребывания у власти.
Corvette не будет первым американским брендом масл-каров, который добавит электрический кроссовер. Ford готовится начать поставки своего Mustang Mach E – кроссовера с акцентом на производительность, стилизованного и брендированного под Mustang. Автомобиль вызвал споры: многие привлеклись его привлекательным внешним видом и ориентированностью на будущее, но многих традиционалистов раздражает использование названия Mustang для небольшого внедорожника.
Однако эти споры привели к большому вниманию к автомобилю и, соответственно, к высокому уровню предварительных заказов. Похоже, этот высокий уровень интереса заставил GM задуматься о подобном шаге.
Жалобы «пуристов» не помешали другим классическим спортивным брендам перейти на внедорожники или электрические модели, как правило, с высокой похвалой. Porsche видит огромные продажи своих моделей внедорожников Cayenne и Macan, а его электрический Taycan был назван «лучшим Porsche на все времена».
Другие производители добавляют внедорожники в свои линейки из-за их популярности у потребителей. Рост популярности внедорожников (и нелепые попытки снизить нормы расхода топлива) привел к снижению топливной эффективности парка автомобилей и увеличению выбросов в модельном году 2019, что обратило вспять многолетнюю тенденцию.
Электрические кроссоверы могут помочь смягчить климатическое воздействие предпочтения потребителями более крупных автомобилей. Хотя замена седанов на внедорожники является плохим фактором для выбросов, если эти внедорожники электрические, то это все равно будет огромное улучшение.
У GM большие планы на электромобили. Они активно продвигают свою платформу аккумуляторов «Ultium», которая должна позволить перейти на электрическую тягу многим различным моделям. GM обязалась выпустить 30 новых моделей электромобилей к 2025 году, хотя мы слышали подобные обещания и раньше, которые были нарушены.
На сегодняшний день GM по-прежнему продает только один электромобиль, несмотря на годы громких заявлений о будущих моделях. Они также изначально присоединились к судебному иску против Калифорнии, где GM добивалась снижения стандартов выбросов, что, по мнению истцов, могло бы убивать американцев и стоить им денег. GM оставалась участником этого судебного процесса около года, прежде чем выйти из него после результатов выборов 2020 года (какое странное совпадение).
Если верить громким заявлениям GM об электромобилях, они хорошо позиционируют себя для электрического будущего. Электрический переход для бренда Corvette стал бы еще одним сигналом того, что GM серьезно относится к будущему, хотя временные рамки 2025+ кажутся, мягко говоря, скромными.