GM демонстрирует Cadillac Celestiq, новый электромобиль, представленный как флагманская модель, с помощью нескольких изображений и анонса интересной крыши из «умного стекла».
Cadillac Celestiq
GM начинает позиционировать Cadillac как свой ведущий электрический бренд, начиная с грядущего Lyriq.
Но автопроизводитель также анонсировал Celestiq, который ожидается примерно в 2025 году, но уже позиционируется как флагманский автомобиль.
GM подтвердила, что это будет «ультра-роскошный» автомобиль, собранный вручную ограниченным тиражом:
Флагманский автомобиль Cadillac Celestiq… это ультра-роскошный электромобиль с индивидуальной, ручной сборкой и проектной скоростью выпуска всего 1,2 автомобиля в день.
Ожидается, что запас хода составит более 300 миль, и он будет оснащен множеством новых технологий.
Новый тизер Cadillac Celestiq
На этой неделе Cadillac выпустил новый тизер Celestiq и рассказал о некоторых особенностях электромобиля:
Автопроизводитель объявил о нескольких функциях в видео:
Каждый автомобиль предлагает тщательно подобранный выбор материалов ручной работы, и каждый Celestiq будет разработан так, чтобы отражать индивидуальность своего владельца. Автомобили будут оснащены полным приводом, полноуправляемым шасси и панорамной стеклянной крышей.
Cadillac подробно остановился на двух важных особенностях Celestiq: крыше и системе информационно-развлекательного комплекса.
Автопроизводитель сообщил о крыше:
Крыша Celistiq, как ожидается, станет одной из первых, в которой будет использовано четырехсекционное «умное стекло» с суспендированным частицевым устройством. Благодаря этому «умному стеклу» каждый пассажир автомобиля сможет самостоятельно регулировать уровень прозрачности крыши. Индивидуальный опыт, разделяемый каждым пассажиром, станет отличительной чертой Cadillac Celestiq.
Вот как выглядят эти четыре секции крыши Celestiq:
Cadillac также сообщил о системе информационно-развлекательного комплекса:
Водитель и передний пассажир смогут насладиться безрамочным дисплеем от стойки до стойки с активной конфиденциальностью, чтобы минимизировать отвлечение водителя, в то время как пассажиры задних сидений получат персонализированные экраны развлечений. Консольные экраны между сиденьями спереди и сзади будут разделять индивидуальные настройки комфорта от развлекательных дисплеев, чтобы минимизировать отвлечение.
Больше информации ожидается в ближайшие месяцы, что приведет к полному представлению электромобиля.