Предстоящий фургон Amazon от Rivian был замечен в дикой природе в районе Лос-Анджелеса, предположительно, используется в каком-то испытательном режиме в реальных условиях.
Он выглядит примерно так, как мы ожидали, но одно удивление выделяется: громкий «предупреждающий» шум для пешеходов, который звучит так же неприятно, как наши худшие опасения.
Всего в прошлом месяце фургон Rivian был замечен в форме прототипа в Ирвайне, Калифорния, возможно, проходя испытания на скоростной трассе. В то время его сопровождали несколько грузовиков Rivian, все они находились недалеко от инженерного центра Rivian в Ирвайне.
Теперь, всего через несколько недель, мы увидели первое видео фургона Rivian, который уже ездит по улицам и фактически доставляет посылки в Лос-Анджелесе.
Видео было снято Джеффри Ченом 22 декабря в одном из пригородов Лос-Анджелеса. Оно короткое, но показывает фургон полностью без камуфляжа, за рулем которого находится менеджер Amazon и инженер Rivian.
Фургон выглядит практически идентично тому, который Amazon представил в октябре, с высоким коробчатым дизайном для максимизации пространства для посылок и большими дверями для удобства входа/выхода. Лобовое стекло массивное для хорошей видимости, а логотипы Amazon видны со всех сторон.
В видео не показано ни одной реальной доставки, хотя Чен говорит, что они доставили несколько посылок его соседям, а затем задержались, чтобы немного поболтать, прежде чем отправиться дальше для выполнения других доставок:
Единственное, что выделяется, — это предупреждающий звук для пешеходов. Чен сказал, что уровень шума был похож на звук двигателя V6, и он слышал его изнутри своего дома.
NHTSA работает над правилом, требующим от электромобилей издавать шум при движении со скоростью ниже 18,6 миль в час, хотя его внедрение несколько раз откладывалось в течение многих лет, в последнее время из-за COVID-19.
Многие производители уже добавили свои звуковые устройства, причем некоторые звучат лучше других. Каждый производитель подходил к этому требованию немного по-разному, что привело к настоящей какофонии различных, незнакомых звуков, исходящих от различных электромобилей.
Фургон Rivian в видео издает шум не только во время движения, но и когда он стоит на месте и «работает на холостом ходу» (хотя электродвигатели не работают на холостом ходу). Кажется весьма маловероятным, что фургон столкнется с какими-либо пешеходами, пока он не движется.
Затем шум меняется, когда фургон начинает движение, и, предположительно, он затихнет при достижении более высокой скорости (при которой шум дороги от шин становится более слышимым). В видео фургон не набирает достаточно высокую скорость, чтобы шум затих.
Помимо шума, стоит отметить еще одну вещь: на фургоне установлены производственные номерные знаки штата Мичиган, где находится штаб-квартира Rivian. Большая часть разработки фургона происходит в Ирвайне, что объясняет, почему фургон находится в Лос-Анджелесе. Производственные номера означают, что фургон по-прежнему принадлежит Rivian и еще не был официально передан Amazon, по крайней мере, в каком-либо постоянном качестве.
Amazon планирует начать эксплуатацию фургонов в этом году и заказал у Rivian 100 000 таких фургонов. Фургоны должны обеспечить значительную экономию затрат и выбросов, при этом они идеально подходят для ежедневных, коротких, предсказуемых маршрутов с возможностью зарядки каждую ночь. Они также должны сделать работу более приятной для водителей, без постоянного гула и выхлопов двигателя в течение дня — хотя этот новый шум может несколько нивелировать достигнутый в этом отношении прогресс.
Мнение Electrek
Ну, это мнение будет в основном сосредоточено на одном большом откровении из этого видео: шуме.
Одним из преимуществ электрических трансмиссий, особенно для целей доставки, является то, что они помогут снизить уровень шума в жилых районах. Громкий гул дизельного фургона может быть довольно разрушительным. Особенно в прошлом году, когда многие люди были вынуждены работать из дома, шумные транспортные средства доставки, мусоровозы и т. д. внесли свой вклад в срыв различных встреч в Zoom или нарушили покой и тишину, необходимые для определенных видов работы.
Хотя правительство утверждает, что эти предупреждающие шумы спасут жизни, облегчая обнаружение электромобилей, этот шаг также ограничивает одно из главных преимуществ электромобилей: тихую работу. Шумовое загрязнение ответственно за значительную преждевременную смертность и различные проблемы со здоровьем, а переход от шумных двигателей к более тихим поможет смягчить это. И, конечно же, переход на более чистые транспортные средства поможет спасти миллионы людей по всему миру, которые ежегодно умирают от загрязнения воздуха, большая часть которого приходится на выхлопные газы транспортных средств.
Перевод общества на более тихие электродвигатели также облегчил бы услышать приближающиеся электромобили, поскольку естественные звуки, издаваемые электромобилями, не были бы заглушены шумным бензиновым двигателем на несколько полос дальше. Таким образом, более тихий в целом мир мог бы помочь спасти те же жизни и даже больше.
Что касается реальных испытаний слышимости электромобилей, я сам живу на подобной тихой пригородной улице, и я могу слышать приближающийся электромобиль с конца улицы, даже старый автомобиль без предупредительных звуков — при условии, что вокруг нет других шумных двигателей, заглушающих этот звук.
Так что, хотя Rivian обязан устанавливать эти предупредительные звуки на свои грузовики, и хотя они, вероятно, более необходимы для больших транспортных средств, чем для маленьких (грузовики давно имеют «звуки заднего хода» из-за их ограниченной видимости при движении задним ходом), и хотя у них есть некоторая необходимость быть слышимыми в мире, который уже и так шумит, я не могу отделаться от ощущения, что мы здесь переусердствовали. Несомненно, Rivian сможет придумать лучший звук, который будет не так навязчив, прежде чем эти фургоны выйдут на дороги в полную силу.
Что вы думаете о предупреждающем звуке в видео? Дайте нам знать в комментариях ниже.