Илон Маск подтвердил слухи о том, что он не так давно пытался продать Tesla компании Apple, но генеральный директор Apple Тим Кук даже не согласился на встречу.
Кук, вероятно, об этом жалеет, поскольку Маск заявил, что был готов отдать Tesla за 1/10 ее текущей стоимости.
С годами появилось множество слухов, касающихся Tesla и Apple.
Они долгое время конкурировали за таланты, и еще больше — после того, как Apple запустила собственный проект в автомобильной индустрии.
Это привело к тому, что Маск сделал свое знаменитое замечание о том, что «Apple — это кладбище Tesla» относительно того, что купертиновская компания нанимает бывших сотрудников электромобильного автопроизводителя.
В 2013 году генеральный директор якобы рассматривал возможность продажи Tesla, поскольку автопроизводитель испытывал трудности с наращиванием производства Model S.
В биографии Илона Маска от Эшли Вэнс было раскрыто, что у Маска и Ларри Пейджа, главы Alphabet (материнской компании Google), была сделка о покупке Tesla последним, но она сорвалась.
В то время также ходили слухи о встрече Маска с главой отдела слияний и поглощений Apple Эдрианом Перикой, поскольку ему, вероятно, приходилось искать конкурирующие предложения.
Tesla преодолела трудное время, но это не было последним из бед компании. Теперь Маск подтвердил сегодня в Twitter, что он обращался к Apple с предложением продать Tesla в «самые темные дни» программы Model 3:
В самые темные дни программы Model 3 я обратился к Тиму Куку, чтобы обсудить возможность приобретения Tesla компанией Apple (за 1/10 нашей текущей стоимости). Он отказался принять встречу.
Маск не уточнил сроки, но он часто обсуждал то, что он называл «производственным адом» при наращивании производства Model 3 с 2017 по начало 2019 года.
Что касается 1/10 текущей стоимости Tesla, то это было бы примерно 60 миллиардов долларов.
Новые комментарии Маска об Apple появились на фоне слухов о том, что Apple может выпустить свой собственный автономный электромобиль в 2024 году.
Генеральный директор Tesla, похоже, не впечатлен слухами, которые распространила Reuters и в которых утверждалось, что автомобиль может оснащаться аккумуляторной ячейкой с химией LFP, которую Tesla уже использует, и, возможно, даже похожим дизайном структурного аккумуляторного блока, аналогичным тому, что Tesla представила на своем дне аккумулятора несколько месяцев назад.