LG Chem планирует более чем вдвое увеличить производство аккумуляторных ячеек для удовлетворения спроса одного из своих новых клиентов: Tesla.
Долгое время Tesla использовала в своих автомобилях только ячейки от Panasonic, но в прошлом году она впервые одобрила ячейки от других производителей.
Все началось с ячеек LG Chem для поддержки производства Model 3 в Китае.
Теперь LG Chem, которая также поставляет продукцию другим автопроизводителям, таким как GM, Hyundai и многим другим, планирует значительно увеличить свои производственные мощности для поддержки Tesla.
По сообщениям, корейский производитель аккумуляторов планирует более чем удвоить свои производственные мощности по производству аккумуляторных ячеек в Китае (по данным Reuters):
«Южнокорейская LG Chem Ltd планирует более чем удвоить производственные мощности аккумуляторных ячеек, которые она производит в Китае для электромобилей Tesla Inc (EV) в следующем году, чтобы идти в ногу с ростом своего американского клиента на крупнейшем автомобильном рынке», — сообщили источники.
Более конкретно, LG Chem подтвердила, что инвестирует 500 миллионов долларов в течение следующего года, чтобы увеличить свою годовую производственную мощность цилиндрических аккумуляторных ячеек формата 2170, используемого Tesla в Model 3 и Model Y, на 8 ГВт*ч на своем заводе в Нанкине, расположенном недалеко от Gigafactory Shanghai.
Одно только это увеличение может обеспечить производство как минимум 100 000 автомобилей Model 3 и Model Y, а то и больше, в зависимости от соотношения размеров батарей.
Помимо Китая, LG Chem также планирует увеличить производственные мощности в Корее для поддержки производства автомобилей Tesla в Германии и США:
Reuters сообщает:
«Компания, поставщик Model 3 Tesla, собираемой в Шанхае, также будет поставлять увеличенный объем производства из Китая, а также из Кореи на заводы Tesla в Германии и Соединенных Штатах, сообщили два человека, осведомленных об этом вопросе, что сигнализирует об усилении роли в цепочке поставок ведущего мирового производителя электромобилей.»
Компания, по сообщениям, уже устанавливает новые производственные линии на своем корейском заводе для поддержки новых заводов Tesla в Германии и США.
Хотя Tesla недавно объявила о своих планах по производству собственных аккумуляторных ячеек, автопроизводителю потребуются годы, чтобы достичь значительных производственных мощностей, и компания планирует использовать поставщиков в обозримом будущем.
LG Chem в последнее время получила негативную прессу в мире электромобилей, поскольку ее аккумуляторные ячейки находятся в центре двух отзывов автомобилей Hyundai Kona EV и Chevy Bolt EV, связанных с потенциальным риском возгорания аккумуляторов.