Велосипеды, и особенно электровелосипеды, часто являются самым быстрым способом преодоления городского трафика. И поэтому вполне логично видеть, как они трансформируются в электровелосипеды-скорые помощи для бригад экстренного реагирования.
Именно это и решила сделать команда технологической фирмы Wunderman Thompson Paris, разработав собственный электровелосипед-скорую помощь.
Они сотрудничали с французской компанией Ecox Enterprises, занимающейся электромобильностью, и производителем электровелосипедов Urban Arrow, получив консультации от Парижской службы экстренной помощи (UMP).
В качестве основы для скорой помощи был использован передний грузовой электровелосипед Urban Arrow.
Оснащенный среднеприводным двигателем Bosch, электрический велосипед-скорая помощь использует пару аккумуляторов емкостью 500 Вт*ч, чтобы обеспечить бесперебойную работу во время поездки на экстренный вызов. Вместе двойные аккумуляторы обеспечивают до 160 км (100 миль) запаса хода от системы с поддержкой педалирования.
Узкий велосипед использует только два колеса вместо обычной трехколесной конструкции грузового велосипеда, которую мы видели в последнее время, что помогает ему сохранять маневренность и способность лавировать между автомобилями. Но чтобы вместить все необходимое для парамедика, который должен оказать критическую первую помощь на месте происшествия, к велосипеду был добавлен изолированный грузовой ящик объемом 150 литров (5,3 кубических фута).
Другие добавления, специфичные для скорой помощи, включают гудок мощностью 140 децибел, синие медицинские символы на колесах и синий мигающий фонарь, предупреждающий водителей о статусе этого необычного электровелосипеда как экстренного транспортного средства.
Wunderman Thompson заявляет, что эти электровелосипеды-скорые помощи в настоящее время доступны для использования экстренными службами.
По данным Newatlas, местный парижский врач даже приобрел первый серийный экземпляр и использует его лично для реагирования на чрезвычайные ситуации.
Хотя эти электровелосипеды-скорые помощи не могут транспортировать пострадавших для дальнейшего лечения, они могут помочь парамедикам быстрее добраться до места аварии, чтобы оказать критическую жизненно важную помощь на месте.
Это дает им время стабилизировать пациентов, пока еще едет обычная скорая помощь, и подготовить пациента к немедленной транспортировке.
Посмотрите на электровелосипед-скорую помощь подробнее в видео ниже.
Мнение Electrek
Это отличная идея, которая еще раз демонстрирует множество применений грузовых электровелосипедов.
Там, где я живу, в Тель-Авиве, парамедики из Маген Давид Адом (местного отделения Красного Креста) регулярно первыми прибывают на место происшествия на бензиновых скутерах, используя припасы из большого заднего ящика.
Даже будучи евангелистом электровелосипедов/мотоциклов, когда секунды и минуты решают вопрос спасения жизней, я не слишком беспокоюсь о бензине, который сжигают эти скутеры-скорые помощи. Но если бензиновые скутеры могут дополняться электровелосипедами, которые еще более маневренны и могут легче проезжать сквозь трафик, то тем лучше.
Я даже недавно видел здесь электрические микроавтомобили, используемые парамедиками, которые дают некоторые из тех же преимуществ, хотя иногда и они, кажется, застревают в нашем печально известном сложном трафике.
Эти более мелкие электрические скорые помощи имеют свои уникальные преимущества, включая возможность перевозки второго парамедика, а также более крупного медицинского оборудования, но электровелосипеды-скорые помощи все же обычно могут быстрее прибыть на место происшествия, чтобы начать оказание первой помощи.
Электровелосипеды-скорые помощи, способные оказывать критическую первую помощь, кажутся именно тем, что нужно парамедикам в таких густонаселенных городских районах.