Если вы видели наши предыдущие публикации об электрическом самокате Walkcar размером с ноутбук, то, возможно, были разочарованы, узнав, что он доступен только на его родине в Японии.
Но теперь это в прошлом.
Компания Cocoa Motors, производитель причудливого маленького электрического самоката Walkcar, только что объявила, что это устройство микромобильности теперь доступно по всему миру.
Акцент на «микро».
Walkcar, размером и формой напоминающий стильный ноутбук, оснащен четырьмя колесами для устойчивости. И когда вы передвигаетесь на физическом эквиваленте напольных весов, любая дополнительная устойчивость, скорее всего, будет приятна.
Весь самокат достаточно мал, чтобы поместиться в сумке, как компания охотно (и неоднократно) демонстрирует.
Питаемый, по-видимому, парой моторов от электрического скейтборда спереди, Walkcar использует свои два задних колеса для руления.
На всех четырех колесах есть даже подвеска.
Задние колеса поворачиваются, когда пользователь наклоняет свой вес тела, а ускорение/торможение осуществляется датчиками на деке, которые обнаруживают наклон вперед и назад, подобно электрическому скейтборду Spectra X, который мы обозревали.
Хотя это может показаться немного странным, Walkcar на самом деле довольно неплохо ведет себя в приведенном ниже видео.
Walkcar, возможно, не очень мощный, его номинальная мощность составляет всего 260 Вт в непрерывном режиме и 600 Вт в пиковом. Но это соответствует большинству электрических самокатов, а Cocoa Motors даже утверждает, что это устройство размером с бейсбольную доску может преодолевать подъемы до 10 градусов.
Просто это не будет происходить очень быстро. Хотя есть два режима езды (Sport и Eco), они достигают максимальной скорости всего 16 км/ч (10 миль/ч) и 10 км/ч (6 миль/ч) соответственно. Не совсем скоростной гонщик.
Также есть режим помощи при ходьбе, который движется со скоростью 6 км/ч (3,7 мили/ч) и предназначен скорее как средство помощи при передвижении.
Аккумулятор тоже не очень большой, всего 68 Вт·ч. Честно говоря, это примерно на 50% больше, чем у MacBook, с которым он внешне схож. Но для электрического самоката это ничтожно мало, и в результате дальность хода составляет 5 км (3,1 мили) в режиме Sport или 7 км (4,3 мили) в режиме Eco.
Но большинство людей не будут совершать длительные поездки на таком устройстве. Я предполагаю, что более распространенным применением может быть передвижение по большому кампусу или катание по торговому центру или аэропорту. Аккумулятор даже достаточно мал, чтобы соответствовать ограничениям по батареям для большинства ручной клади основных авиакомпаний.
При цене в 1 980 долларов США продать его за пределами особых нишевых применений будет довольно сложно. Если я трачу столько денег на самокат, я бы предпочел потратить их на что-то, что позволит мне разгоняться до 64 км/ч (40 миль/ч) на колесах большего размера.
Но это только мое мнение. Что вы думаете об электрическом самокате Walkcar? Дайте нам знать в комментариях ниже!