Kenworth, один из крупнейших американских производителей грузовиков, сегодня запускает два новых электрических грузовика с запасом хода до 200 миль.
Два грузовика — это электрические версии моделей K270 Class 6 и K370E Class 7, которые теперь называются K270E и K370E.
Согласно пресс-релизу, грузовики оснащены аккумуляторными блоками емкостью 141 кВт⋅ч и 282 кВт⋅ч, обеспечивающими запас хода 100 и 200 миль соответственно.
Kenworth также подтвердил совместимость с быстрой зарядкой постоянным током, но не уточнил скорость зарядки.
Клиенты смогут выбирать между двумя электродвигателями с прямым приводом мощностью 355 л.с. и 469 л.с.
Вот несколько фотографий электрической силовой установки, опубликованных Kenworth сегодня:
Грузовики доступны с колесными базами 206 дюймов (кузов длиной 24 фута), 218 дюймов (кузов длиной 26 футов) и 274 дюйма (кузов длиной 30 футов).
Кевин Бэни, генеральный директор Kenworth и вице-президент PACCAR, прокомментировал:
«Kenworth стремится предоставлять передовые автомобильные технологии, и электрические грузовики среднего класса K270E и K370E являются серьезным шагом вперед. Наша популярная и проверенная платформа с кабиной над двигателем теперь предлагает полностью интегрированные, современные электрические силовые установки в сочетании с исключительной обзорностью и превосходной маневренностью».
Kenworth открывает прием заказов на грузовики, и ожидается, что поставки начнутся к концу 2020 года.
Нас ждет появление большого количества коммерческих электрических грузовиков на дорогах.
Daimler уже поставляет некоторые из своих электрических грузовиков классов 6, 7 и 8, а Tesla готовится произвести революцию в отрасли с помощью Tesla Semi.
Ожидается, что Tesla построит больше прототипов позже в этом году и начнет серийное производство в Техасе в следующем году.