Tesla вновь сталкивается с обвинениями в самопроизвольном ускорении автомобилей после нескольких аварий в Китае — особенно после недавней, в результате которой погибли два человека и несколько получили ранения.
Ранее в этом году мы сообщали, что Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) заявило, что оно изучает заявления о наличии дефекта в автомобилях Tesla, приводящего к «внезапному непреднамеренному ускорению» после получения петиции, ссылающейся на 127 заявленных инцидентов.
Как мы заявили тогда, за годы было обнародовано несколько заявлений о внезапном непреднамеренном ускорении с участием автомобилей Tesla. Наиболее широко освещенным было заявление южнокорейской знаменитости, утверждавшей, что его Model X самопроизвольно ускорилась и въехала в его гараж.
Однако во всех случаях, включая этот, Tesla утверждала, что лог автомобиля показал, что это была ошибка пользователя из-за неправильного нажатия на педаль, то есть водитель нажал на акселератор вместо тормоза.
В одном из случаев Electrek смог получить подтверждение логов Tesla от третьей стороны, и оно подтвердило заявления автопроизводителя о том, что водитель нажал на акселератор.
После расследования NHTSA Tesla опубликовала заявление, утверждая, что в ее автомобилях нет дефектов, приводящих к непреднамеренному ускорению, и что петиция в NHTSA была инициирована шорт-селлером TSLA.
Теперь Tesla сталкивается с аналогичной проблемой в Китае после того, как Model 3 врезалась в толпу в Наньчуне на прошлой неделе, в результате чего два человека погибли и шесть получили ранения.
Видео с последствиями аварии появилось в социальных сетях:
По сообщениям, Tesla сотрудничает с властями для определения причины аварии.
С момента аварии в Китае появилось еще несколько сообщений о непреднамеренном ускорении автомобилей Tesla.
Yicai Global сообщает:
С июня в Китае произошло четыре аварии с участием «неуправляемых» автомобилей Tesla, каждая из которых была вызвана «внезапным ускорением» автомобиля.
Tesla еще не получила результаты расследования смертельной аварии в Наньчуне, но она опубликовала выводы по одному из других заявлений от июня, заявив, что у нее есть доказательства того, что это была ошибка пользователя:
Автопроизводитель еще не принял эти обвинения. По данным Tesla China, данные, извлеченные из автомобиля в Наньчане, показали только признаки нажатия на акселератор и никаких признаков нажатия на тормоз. Следов торможения на дороге не было, что позволяет предположить, что водитель случайно нажал на педаль акселератора вместо педали тормоза, добавили они.
Что касается расследования NHTSA, то агентство еще не опубликовало результаты.