Если вы владелец электромобиля и у вас в гараже есть сушильная машина, вы, вероятно, уже мечтали о продукте NeoCharge. А если у вас второй электромобиль, вам наверняка он понадобился вместо вызова электрика для прокладки второй линии 240 В. Что же это за магическое устройство?
Характеристики
- Выходная мощность: 24 А/5,7 кВт — 40 А/9,6 кВт
- Напряжение: номинальное 240 В переменного тока, однофазное
- Вход: NEMA 14-50, NEMA 6-50, и другие
- Выходы: 2 x NEMA 14-30R, NEMA 10-30R или NEMA 14-50R
- Размеры: 5,25″ x 5,25″ x 5,25″
- Вес: 2,5 фунта
- Гарантия: 2 года
- Цена: от 399 до 479 долларов (в настоящее время скидка 100-150 долларов)
Интеллектуальное разделение мощности
NeoCharge не просто разделяет розетку на две вилки. Простое разделение розетки может быть опасным и, скорее всего, вызовет срабатывание автоматического выключателя, как только будет потребляться более 40 А мощности, чтобы не спалить ваш дом. Интеллект заключается в способности адаптера выбирать, на какую розетку подавать питание — и сколько питания подавать.
Есть два выходных порта: основной порт, который получает питание столько, сколько хочет, и второй порт включается, когда первый порт перестает потреблять большое количество электроэнергии. Таким образом, на обоих портах всегда достаточно питания, чтобы держать устройства включенными, так сказать.
Примеры использования в реальной жизни
В ситуации с бытовой техникой/автомобилем вы бы подключили сушильную машину к основной линии, а зарядное устройство автомобиля — ко второй линии. При зарядке автомобиля сушильная машина потребляла бы достаточно мощности для работы, но большая часть мощности шла бы на зарядное устройство автомобиля. В тот момент, когда вам действительно понадобится сушильная машина, NeoCharge переключится на нее на время ее использования. По завершении цикла стирки он снова переключится на зарядку автомобиля. Если вам нужна экстренная зарядка, вы просто выключите сушильную машину.
В ситуации с двумя автомобилями основная вилка будет заряжать электромобиль №1 до полной зарядки, а затем переключится на электромобиль №2. В течение ночи электромобиль №1 может заряжаться до полной зарядки от двух до шести часов. Затем, посреди ночи, зарядное устройство переключится и начнет заряжать второй автомобиль, теоретически до полной зарядки. Это позволит вам заряжаться только ночью, когда тарифы самые низкие. Или, наоборот, если у вас есть солнечные батареи, вы можете заряжаться днем, если захотите.
NeoCharge также портативен, поэтому мы можем взять его с собой на дачу, если нам понадобится двойная зарядка там.
Очевидно, что NeoCharge можно использовать для двух отдельных приборов. Но это не наша специализация.
Реальная экономия
Таким образом, при цене от 399 до 479 долларов за NeoCharge вы не сильно экономите по сравнению с установкой второй розетки 240 В. На самом деле, если ваша распределительная коробка находится рядом с гаражом или внутри него, и у вас хорошие отношения с электриком, NeoCharge может оказаться дороже, чем установка выделенной второй розетки 240 В.
Но если ваша распределительная коробка заполнена, NeoCharge избавит вас от необходимости устанавливать еще одну дорогую розетку 240 В и, возможно, сэкономит вам стоимость модернизации распределительной коробки. Это сэкономит сотни, если не около тысячи долларов.
Если розетка 240 В находится далеко от распределительной коробки, например, на парковке, NeoCharge будет намного дешевле, чем прокладка второй линии.
Личные проблемы
У меня еще более серьезная проблема: я планирую установить геотермальную систему в своем доме, и дополнительное потенциальное потребление электроэнергии может превысить 200 ампер, которые поступают в мой дом с улицы. Если бы я добавил еще одну розетку для зарядки автомобиля 240 В, мне пришлось бы проложить еще одну линию с улицы, что обошлось бы в тысячи долларов, если не больше. Поэтому наличие этого варианта NeoCharge действительно сэкономило бы мне кучу денег, времени и усилий.
В настоящее время мы просто используем одну зарядную станцию Tesla уровня 2 на 240 В и подключаем зарядное устройство уровня 1, если обоим нам нужна значительная зарядка одновременно. Поскольку в настоящее время мы оба работаем из дома, это в основном работает нормально. Однако Con Edison, наш поставщик электроэнергии, имеет выгодную программу наград за зарядку только с полуночи до 8 утра. Зарядное устройство уровня 1 не может обеспечить полную зарядку за эти восемь часов, поэтому я теряю большую часть своей энергии. Я оцениваю, что получу около 100 долларов в год в виде наград, заряжаясь от дополнительной линии 240 В.
Безопасность
Почему-то, как только начинают использоваться провода 240 В/40 А, я начинаю гораздо больше бояться пожара. И поскольку наш гараж находится прямо под нашей спальней, это вызывает повышенное беспокойство. К счастью, NeoCharge сертифицирован UL, имеет круглосуточную поддержку и двухлетнюю гарантию.
NeoCharge также предлагает обновления OTA и подключение к Wi-Fi.
Варианты
NeoCharge выпускает три версии для различных типов розеток 240 В и автоматических выключателей на 30-50 А. Если вы заряжаете автомобиль и хотите «обеспечить будущее» своей ситуации, я бы рекомендовал более дорогую версию на 50 А. Я должен отметить, что вы можете использовать адаптеры от NeoCharge. Например, если к вам приехал друг для зарядки, вы можете отключить свою сушильную машину и подключить его автомобиль с помощью отдельного автомобильного зарядного устройства, которое, вероятно, потребует адаптера Nema 10/14-30 к 14-50.
Альтернативы
- Вы всегда можете просто купить разветвитель 240 В и рискнуть. Если вы разделяете мощность между сушильной машиной и автомобилем, довольно просто не заряжать во время сушки. Но ошибки случаются, и, надеюсь, это потребует просто сброса панели. Если вы разделяете мощность для двух автомобилей, вы можете настроить их так, чтобы каждый потреблял только 20 А за раз. Но и здесь могут случаться ошибки. Я видел, как мой Tesla сбрасывал потребляемую мощность без моего вмешательства. Я настоятельно рекомендую НЕ использовать обычный разветвитель.
- Существует разветвитель стоимостью более 200 долларов под названием Dryer Buddy, который, как мне кажется, не сертифицирован UL и не предлагает интеллектуальное переключение. Он отображает количество потребляемых вольт/ампер, так что вы теоретически можете знать, до какого уровня установить зарядку автомобиля, не нарушая мощность вашей сушильной машины, «используя 80% правило». Однако для меня это слишком большая работа по мониторингу, опасно, и это, по сути, просто улучшенный «тупой» разветвитель.
- Clippercreek производит двойную зарядную станцию с двумя рукоятками L2, которая имеет смысл в этой ситуации, если вы используете ее для зарядки двух электромобилей. Однако, всего при 32 А общей мощности и более чем 1300 долларах, это может быть не лучший вариант, особенно если вы владелец Tesla и не в восторге от использования адаптера J1772. Обновление: Grizzl-E теперь предлагает вариант за 900 долларов
Мнение Electrek
Одним из преимуществ этой работы является то, что я могу тестировать такие продукты, как Neocharge, и видеть, насколько хорошо они работают в реальной жизни. В то же время я решаю свои жизненные проблемы. NeoCharge предоставляет мне версию 14-50, чтобы я мог протестировать ее в реальных условиях. Я сделаю обзор в течение месяца, чтобы посмотреть, как идут дела.
Но при цене более 400 долларов я не думаю, что этот продукт для всех. Если моя распределительная коробка находится близко к моему гаражу и имеет место для еще одной розетки, я бы предпочел потратить эти 400 долларов на электрика, который установит еще одну розетку, или даже на подключение второй зарядной станции уровня 2 к моему гаражу. Если бы цена на эту штуку упала до диапазона 100-200 долларов, как у Dryer Buddy, я думаю, это было бы более очевидным выбором, особенно для моего арсенала дорожных адаптеров. Кроме того, я вижу, как его начинают комплектовать зарядными станциями, такими как ChargePoint или Juicebox.