Генеральный директор Tesla Илон Маск намекает на важные структурные изменения в способах производства автомобилей — некоторые из них будут представлены на Battery Day в конце этого месяца и внедрены на Gigafactory Berlin.
В течение последних нескольких месяцев Маск намекал на важные улучшения производственных процессов, которые будут внедрены на Gigafactory Berlin, находящейся в настоящее время на стадии строительства.
Он говорил о том, что Tesla построит «самый современный покрасочный цех» на Gigafactory Berlin, чтобы выпустить новые многослойные варианты окраски для Model Y.
Генеральный директор также намекнул на «революцию в проектировании кузовов автомобилей» с Model Y, произведенной в Германии.
Теперь Маск находится в Берлине, посещая строящийся завод, и снова намекнул на то, что это будет более продвинутый завод, чем те, что есть у Tesla в США.
На этот раз он сделал более конкретные комментарии о «радикальном изменении» в способе производства автомобилей:
«Здесь будет множество инновационных вещей, о которых мы расскажем вам в будущем. Это не просто копия Model Y. Это действительно радикальный пересмотр основной технологии производства автомобиля».
На Battery Day они представят «некоторые из того, что мы будем делать в Берлине» в связи с этими изменениями.
Генеральный директор добавил:
«Это будет первый раз, когда произойдет трансформация основной конструктивной схемы автомобиля. Это очень большое дело».
Маск не уточнил дальнейшие детали этих революционных изменений в конструкции.
В последнее время Tesla уделяет больше внимания крупным литым деталям для сборки кузовов Model Y из гигантских элементов, требующих минимальной сварки.
Недавно они получили крупнейшую в мире машину для литья на заводе во Фримонте, и ожидается, что на Gigafactory Berlin будет несколько таких машин.
Battery Day пройдет 22 сентября на предприятии Tesla во Фримонте, Калифорния, и будет транслироваться в интернете.
Мнение Electrek
Основываясь на предыдущем комментарии Илона о «революции в проектировании кузовов автомобилей» на Gigafactory Berlin, я думаю, что здесь снова речь идет о кузове автомобиля.
Возможно, мы увидим первую версию этой гигантской машины для производства кузовов автомобилей, на которую Tesla получила патент прошлым летом:
Я думаю, что это действительно можно считать революцией в производстве кузовов автомобилей.
Еще одна вещь, о которой я думал, поскольку он говорил о том, чтобы сделать объявление на Battery Day, — это аккумуляторный блок без модулей — переход непосредственно от ячейки к блоку.
Это было бы значительным изменением, и это имело бы больше смысла для Battery Day, но я почему-то по-прежнему считаю, что это больше связано с кузовом.
Что вы думаете? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.