Tesla опубликовала впечатляющее новое видео с ускоренной съемкой своего производства на Gigafactory Shanghai, дающее нам представление о том, что Илон Маск называл «инопланетным дредноутом» Tesla.
Несколько лет назад Илон Маск решил, что Tesla должна сосредоточиться на производстве в первую очередь.
Он хочет, чтобы у Tesla были захватывающие продукты, но также хочет, чтобы компания рассматривала завод как продукт. «Машина, которая производит машину», — называет он это.
Генеральный директор заявил, что его цель — чтобы завод выглядел более «инопланетным», чем обычный завод. Машина, которая производит новые электромобили с высокой степенью автоматизации и с беспрецедентной для автомобильной промышленности скоростью.
Впервые он представил эту идею при производстве автомобилей Model 3 на заводе во Фримонте.
Маск подчеркнул, что первая версия производственной линии Model 3 будет лишь «версией 0.5» «инопланетного дредноута», но линия будет обновляться с большей автоматизацией, и он предвидит «версию 3» через несколько лет:
К версии 3 это не будет похоже ни на что другое. Нельзя допускать людей на саму производственную линию, иначе скорость упадет до скорости людей. Так что людей в самом производственном процессе не будет. Люди будут обслуживать машины, модернизировать их и разбираться с аномалиями.
Gigafactory Shanghai оснащен последней производственной линией Model 3, развернутой Tesla, и автопроизводитель добился некоторого прогресса на пути к своему «инопланетному дредноуту».
На этих выходных Tesla China опубликовала новое видео, демонстрирующее производство на Gigafactory Shanghai, через свой официальный аккаунт Weibo:
Хотя это и не совсем полностью автоматизированная линия, которую описывал Маск, она приближается к ней.
Есть участки производства, где можно увидеть восемь роботов, одновременно работающих над одним автомобилем.
Что касается производительности, эффект ускоренной съемки, очевидно, делает ее более впечатляющей, чем она есть на самом деле, но фактическая производственная мощность завода растет поразительными темпами.
К концу прошлого квартала годовая производственная мощность Tesla на Gigafactory Shanghai составляла 200 000 автомобилей — впечатляющий рост всего за семь месяцев после начала производства.
Это 4 000 автомобилей в неделю, и темпы могли увеличиться в третьем квартале.
Мнение Electrek
Интересно то, как быстро Tesla развертывает новые производственные линии.
Новые линии по-прежнему появляются во Фримонте, но Tesla также развертывает новые линии в Шанхае, а скоро и в Берлине и Остине.
Каждый раз, когда Tesla развертывает новую линию, она учится на ней и вносит улучшения, которые приближают ее к видению Илона Маска «инопланетного дредноута», выпускающего автомобили с высокой скоростью.
Я думаю, что линия Model Y в Шанхае сделает еще один шаг к этому, а затем будет интересно посмотреть, как будут выглядеть Gigafactory Berlin и Gigafactory Texas в следующем году.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.