Электрический мотоцикл Kawasaki EV Endeavor, возможно, приближается к производству, поскольку новые патентные изображения показывают, как Kawasaki будет производить и доставлять эти электромотоциклы.
Первый электромотоцикл Kawasaki готов к производству?
Kawasaki анонсировала свой первый проект электромотоцикла в прошлом году на Миланском мотосалоне EICMA.
Мы смогли увидеть мотоцикл лично в Милане и оценить его довольно редкую механическую коробку передач – то, от чего большинство производителей электромотоциклов отказались в пользу простой одноступенчатой трансмиссии.
На тот момент Kawasaki не предоставляла никаких подробностей о возможном производстве. Мотоцикл был еще очень далек от серийного производства, и даже меньше того.
Но теперь появились новые патентные детали, показывающие, что Kawasaki находится на стадии активного планирования производства мотоцикла.
Пока рано говорить, что это определенно сигнал к производству, но это показывает, что Kawasaki прилагает усилия для планирования стратегии доставки мотоцикла.
Патентные чертежи, похоже, указывают на то, что аккумулятор и блок управления от электромотоцикла Kawasaki EV Endeavor будут производиться вне площадки, на отдельном предприятии, отдельно от самого мотоцикла.
Затем аккумулятор и блок управления будут отправлены на третью площадку вместе с «голым» мотоциклом, где два блока будут соединены.
Этот метод может иметь несколько преимуществ. Он может обеспечить большую гибкость в отношении сложных правил перевозки литий-ионных аккумуляторов. Он также может позволить существующим заводам производить мотоциклы с минимальной переналадкой или переобучением, а вместо этого позволить большинству компонентов, специфичных для электромобилей, производиться на специализированном стороннем предприятии.
Visordown предполагает, что это загадочное «третье место» может быть дилерским центром, куда мотоцикл и аккумулятор доставляются отдельно, а затем собираются в сервисном отделе перед передачей клиенту для доставки.
Трудно сказать, так ли это, поскольку Kawasaki не уточнила, где именно будет происходить каждый этап этого процесса.
Мы даже не знаем, поступит ли электромотоцикл EV Endeavor официально в производство. Объем усилий, которые Kawasaki, похоже, вкладывает в планирование, указывает на то, что компания относится к этому серьезно, но они не делали никаких официальных заявлений о конкретных планах производства.
До тех пор нам придется продолжать изучать новые патенты и надеяться, что Kawasaki раскроет нам еще несколько подробностей.
А пока дайте нам знать, что вы думаете о планах Kawasaki НАКОНЕЦ-ТО выйти на рынок электромотоциклов. Может ли электрический Ninja быть в вашем будущем?