Инвестиции Tesla в производственные мощности Gigafactory Shanghai окупаются: автопроизводитель увеличивает свою долю на китайском рынке электромобилей, продажи которого в июне снизились.
В течение последних нескольких месяцев мы подчеркивали, насколько критичным будет китайский рынок для Tesla во втором квартале.
Поскольку завод во Фримонте был закрыт половину этого периода, Tesla рассчитывала на команду Gigafactory Shanghai в производстве автомобилей и их скорейшей доставке.
В апреле Tesla поставила 3 635 автомобилей Model 3 китайского производства, а в мае продажи взлетели до рекордных 11 095 единиц.
Электромобильному концерну помогло общее быстрое восстановление автомобильного рынка в Китае после худшей фазы пандемии на рынке.
Теперь Китайская ассоциация легковых автомобилей опубликовала данные за июнь, и рынок снова снизился.
Тем не менее, Tesla продолжает двигаться вперед полным ходом и в июне смогла поставить в стране почти 15 000 автомобилей Model 3.
В то время как остальной рынок снизился, общее количество легковых автомобилей сократилось на 6,5%, а электромобилей — на 35%. Tesla удалось занять впечатляющие 23% рынка электромобилей в Китае.
Во втором квартале Tesla поставила около 30 000 автомобилей в Китае. Это означает, что на эту страну пришлось около трети всех мировых поставок Tesla во втором квартале.
Мнение Electrek
Это впечатляющие результаты, и они соответствуют нашим ожиданиям.
В моем прогнозе 90 000 поставок Tesla во втором квартале я включил около 30 000 поставок в Китае.
Теперь будет интересно посмотреть, как стабилизируется китайский рынок для Tesla до начала местного производства Model Y, которое выведет бренд на новый уровень в стране.
Я уверен, что поставки снизятся в июле и августе, а затем снова вырастут в сентябре, но они не должны слишком сильно упасть в ближайшие месяцы.
В идеале Tesla должна поставить более 40 000 автомобилей Model 3 китайского производства в третьем квартале.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.