Через несколько дней после того, как Tesla выпустила свою новую функцию «Управление светофорами и знаками «Стоп»», начали появляться видеоролики, демонстрирующие работу новой функции автопилота.
После нескольких недель тестирования в рамках программы раннего доступа, Tesla начала распространять обновление автопилота с возможностью распознавать светофоры и знаки «Стоп» и останавливаться перед ними на более широкий парк автомобилей на прошлой неделе.
Автопроизводитель проявляет особую осторожность при внедрении новой функции, признавая, что функция будет «консервативной» на начальном этапе и потребует от водителей подтверждения, когда автопилот сможет фактически пересечь перекресток.
В своих примечаниях к выпуску Tesla заявляет, что функция будет «более естественно управлять» после того, как они «научатся на данных от автопарка».
Таким образом, в некотором смысле, водители Tesla в настоящее время обучают автопилот тому, как справляться с перекрестками, когда они используют эту функцию.
Автопроизводители требуют от водителей подтвердить, что автомобиль может проехать через перекресток, «нажав переключатель передач один раз или кратковременно нажав на педаль акселератора», что поможет Tesla собрать данные для обучения автопилота безопасному проезду перекрестка.
Теперь, когда функция находится в руках клиентов уже несколько дней, мы уже видим десятки видеодемонстраций новой функции Tesla «Управление светофорами и знаками «Стоп».
Вот несколько из них:
Tesla (2020.12.6) Первый тест распознавания светофоров! — Black Tesla
ДЕМО *ЗЕЛЕНЫЙ И КРАСНЫЙ?* Бета-обновление программного обеспечения для управления светофорами и знаками «Стоп» * Tesla Model 3 — DragTimes
Обновление программного обеспечения Tesla 2020.12.6 позволяет останавливаться на знаках «Стоп» и светофорах! | Автопилот — Dirty Tesla
Крупный план в 4K: Tesla «Управление светофорами и знаками «Стоп» (бета)» безопасно используется на дорогах общего пользования — Paul Braren
Мнение Electrek
Как я уже говорил ранее, хотя эта функция демонстрирует впечатляющую систему компьютерного зрения Tesla, в ее нынешнем виде она не очень полезна для водителей.
Ситуация может измениться в ближайшие месяцы, поскольку Tesla собирает больше данных и разрешает автоматическое пересечение перекрестков на более низких скоростях, что может быть полезно в условиях интенсивного движения.
Меня особенно впечатляет способность Tesla распознавать желтые сигналы светофора и то, как она по-прежнему может заставить автомобиль остановиться после того, как водитель подтвердил движение вперед, когда горит зеленый свет.
Tesla, похоже, учитывает скорость и рассчитывает, следует ли снова инициировать процесс остановки и следовать подтверждению водителя.
Что еще вы находите интересным в этом обновлении? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.