Tesla вносит ряд улучшений на завод во Фримонте во время простоя, чтобы увеличить производственные мощности для Model Y и других автомобилей.
Из-за приказа о режиме самоизоляции в районе Залива, Tesla пришлось остановить завод во Фримонте две недели назад.
Завод работает почти десятилетие с тех пор, как Tesla купила его у Toyota, и лишь несколько раз останавливался для модернизации.
Как мы сообщали в прошлом месяце, мы слышали, что Tesla планировала использовать вынужденный останов завода для проведения модернизации и улучшения производства на предприятии.
Сегодня мы получили несколько заявлений на получение строительных разрешений, которые Tesla подала для завода во Фримонте на прошлой неделе, показывающих некоторые из планируемых Tesla улучшений.
Например, Tesla собирается улучшить одну из своих текущих линий сборки кузова:
Улучшение существующей производственной линии сборки кузова для увеличения производственных мощностей.
Это согласно заявлению на получение разрешения на строительство, поданному 25 марта, и является частью проекта, который Tesla называет «Расширение Tesla 5k».
Описания в заявках Tesla на разрешения часто кратки и расплывчаты, но мы часто можем извлечь некоторую информацию.
31 марта Tesla подала заявку на проведение работ по производству модулей и аккумуляторных блоков:
Расширение платформы в месте линии производства модулей и аккумуляторных блоков и добавление h4-комнаты.
Заявление на получение разрешения на строительство, поданное 3 апреля, показывает, что Tesla устанавливает новую конвейерную платформу для производства Model Y:
Установка конвейерной платформы для Model Y, фаза №3.
За последние несколько недель Tesla также подала несколько заявлений на получение разрешений для повторного запуска своего южного покрасочного цеха:
Развитие инженерных сетей для подготовки к восстановлению прежних операций по покраске кузова.
Tesla также подала несколько заявлений на общую сборочную линию, которую она называет «GA4.5».
В прошлом году мы сообщали о том, как Tesla работала над своей пятой сборочной линией на заводе во Фримонте в преддверии производства Model Y.
В то время Tesla называла эту линию GA5.
Как мы уже сообщали, «линия GA4» Tesla — это знаменитая сборочная линия внутри «палатки» прямо за пределами завода.
В прошлом месяце мы сообщали, что, по словам источников, Tesla планирует сделать нечто подобное для Model Y и развернуть часть производственных мощностей под тентовой конструкцией, которая начнет работать, когда они смогут вновь открыть завод.
Tesla официально начала производство Model Y в январе, но мы не знаем производственных мощностей нового электрического внедорожника, несмотря на то, что автопроизводитель опубликовал свои производственные показатели за первый квартал на прошлой неделе, поскольку они не разбили производство Model 3 и Model Y.