В июне прошлого года Jaguar Land Rover (JLR) заявил, что выпустит электрический седан XJ на новой платформе, которая может быть использована для других автомобилей. Согласно сегодняшнему отчету британского издания Autocar, исторический завод компании в Касл Бромвич также будет производить два новых электрических кроссовера — Jaguar J-Pace и модель Land Rover под названием «Road Rover».
Ожидается, что две новые модели JLR поступят в продажу к концу 2021 года. Оба автомобиля будут построены на новой платформе MLA (Modular Longitudinal Architecture).
JLR инвестирует 1 миллиард фунтов стерлингов (1,15 миллиарда долларов) в переоборудование своих заводов в Касл Бромвич и Солихалл для производства автомобилей на платформе MLA. С прошлого года поступали намеки на то, что Jaguar I-Pace в конечном итоге перейдет на платформу MLA, вероятно, когда будет создано второе поколение. Сообщается, что автомобили, построенные на платформе MLA, будут использовать аккумулятор емкостью 90,2 кВт⋅ч.
J-Pace будет крупным и роскошным электрическим внедорожником, являющимся «братом» седана XJ. Тем временем, бренд Range Rover также получит электромобиль. Он пока называется «Road Rover», хотя это, предположительно, прозвище, а не официальное название.
Платформа MLA не является исключительно электрической. Подобно гибкой стратегии производства BMW, JLR будет использовать MLA для производства обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (возможно, с некоторыми мягкими гибридными вариантами), подключаемых гибридов и полностью электрических автомобилей. Компания может выделить один из заводов — в Касл Бромвич или Солихалл — для производства некоторых, но не всех электроприводов.
Чтобы соответствовать строгим европейским нормам по выбросам CO2, британский автопроизводитель, вероятно, будет предлагать большинство своих моделей Range Rover и Range Rover Sport в виде подключаемых гибридов.
Контрактный производитель Magna Steyr собирает текущий I-Pace в Граце, Австрия. Но предстоящий полностью электрический седан XJ, который выйдет весной 2021 года, будет производиться в Касл Бромвич.
Ожидается, что дизайн XJ будет представлен позднее в этом году. Джулиан Томпсон, новый директор по дизайну Jaguar, сказал:
Это будет красивый автомобиль с увлекательной управляемостью и роскошным интерьером… атмосфера в салоне будет спокойной и освежающей.
Дизайн двух новых электрических моделей от JRL еще не финализирован, но должен соответствовать XJ EV.
Мнение Electrek
Jaguar I-Pace вызвал некоторый ажиотаж, когда был представлен в 2018 году. Но посредственная эффективность и низкие продажи оказались разочаровывающими. В феврале производство было приостановлено из-за ограничений поставок аккумуляторов.
Но JLR, как и другие мировые автопроизводители, должен решать вопросы, связанные с нормами по выбросам CO2 в Европе. Поэтому все больше моделей британского автопроизводителя будет предлагаться в виде подключаемых гибридов – и в меньшей степени, полностью электрических автомобилей. Гибкое производство JRL позволяет ему регулировать объемы производства электромобилей и PHEV.
Имейте в виду: британское издание Autocar сообщает, что J-Pace в конечном итоге будет предлагаться и с обычным двигателем внутреннего сгорания. Это многое говорит о долгосрочной приверженности компании к транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов.