Tesla наконец была вынуждена объявить о временной остановке своего завода во Фримонте, но это не всё так плохо для автопроизводителя. Источники сообщили Electrek, что Tesla планирует использовать эту остановку для модернизации и улучшения производства.
После нескольких дней попыток оттянуть то, что многие считали неизбежным, Tesla вчера объявила, что закроет завод во Фримонте и Gigafactory New York в конце дня 23 марта.
Цель — снизить риск заражения коронавирусом для тысяч сотрудников Tesla и помочь выровнять общую кривую распространения вируса.
Tesla боролась против этого решения и сумела продлить производство на несколько дней, но ожидается, что остановка, особенно на заводе во Фримонте, где Tesla производит большинство своих автомобилей, окажет значительное влияние на квартальные показатели компании.
Однако мы узнали, что Tesla постарается извлечь максимум пользы из этой ситуации. Компания сможет использовать небольшое количество персонала на заводе и планирует провести модернизацию производственных линий.
На заводе во Фримонте Tesla уже планировала крупномасштабное расширение для увеличения мощностей по производству Model Y.
Автопроизводитель недавно подал заявку на получение разрешения на строительство на крупную сумму — 27 937,00 долларов. Когда стоимость разрешения так высока, это, как правило, означает, что это довольно крупный строительный проект:
В заявке упоминаются только «гражданские объекты, включающие улучшения территории и фундаменты».
Источник, знакомый с планами Tesla, сообщил Electrek, что автопроизводитель планирует снова использовать печально известную производственную линию в «палатке».
При наращивании производства Model 3 Tesla знаменито построила «палатку», которая на самом деле была более постоянной сборной конструкцией, для размещения новой линии сборки Model 3.
Новая линия позволила им достичь важного рубежа — 5000 автомобилей Model 3 в неделю.
Теперь нам сообщили, что Tesla планирует сделать нечто подобное для Model Y и развернуть производственные мощности под сборной конструкцией, которая будет введена в эксплуатацию, когда завод снова откроется.
Кроме того, хотя Tesla Gigafactory Nevada официально продолжает работать, источники, близкие к этому вопросу, сообщили Electrek, что производство сокращается, поскольку завод обеспечивает завод во Фримонте электрическими силовыми агрегатами и аккумуляторными блоками.
Они также планируют использовать время простоя для внесения некоторых модернизаций и улучшений на заводе.
Мнение Electrek
Это небольшой луч надежды для Tesla. Эта остановка завода во Фримонте окажет серьезное влияние на результаты Tesla в первом и втором кварталах, которые, вероятно, оба будут иметь дефицит в тысячи, если не десятки тысяч поставок из-за нее.
Однако есть шанс на второй квартал, если Tesla развернет новые мощности для Model Y.
Возможно, это приведет к более быстрому наращиванию производства и фактическому увеличению поставок во втором квартале. Пока слишком рано говорить, и общая экономическая ситуация во втором квартале, вероятно, затруднит продажи автомобилей в целом.
Тем не менее, за этим стоит следить.