После запутанных перипетий Tesla, как сообщается, согласилась работать на своем заводе во Фримонте с четвертью персонала после переговоров с офисом шерифа округа Аламеда.
Ситуация с деятельностью Tesla в районе залива Сан-Франциско в связи с приказом о закрытии была запутанной, поскольку, по словам Tesla, власти присылали противоречивые распоряжения.
Завод Tesla во Фримонте все еще работал этим утром, несмотря на заявление офиса шерифа о необходимости закрытия в соответствии с приказом округа Аламеда о самоизоляции.
Автопроизводитель и официальные лица округа Аламеда, как сообщается, обсуждали ситуацию в течение дня и пришли к соглашению, по словам официальных лиц, беседовавших с Buzzfeed.
Представитель офиса шерифа округа Аламеда заявил, что Tesla согласилась сократить численность персонала:
Они заверили меня в телефонном разговоре, что проведут поэтапное сокращение с примерно 10 000 до 2 500 человек. Округ очень чувствителен к тому, с чем имеет дело.
Неясно, сколько автомобилей Tesla сможет произвести при сокращении штата на 7 500 человек.
Обновление: Округ Аламеда теперь заявляет, что ограниченная деятельность на заводе Tesla не может включать производство автомобилей. Они примут меры, если Tesla не будет соблюдать требования.
Помимо завода, как мы сообщали вчера, Tesla планирует продолжить свою деятельность по обслуживанию и продажам с применением мер социального дистанцирования.
Однако, Simon Property Group объявила сегодня о закрытии всех своих розничных объектов до 29 марта, и многие магазины Tesla расположены в объектах Simon. Под удар попали около 20 магазинов Tesla в торговых центрах, и другие владельцы недвижимости могут последовать их примеру.
Источник, знакомый с розничным подразделением Tesla, сообщил, что автопроизводитель планирует временно перевести сотрудников на операции по доставке.
Мнение Electrek
Похоже, что, несмотря на все усилия Tesla, им придется свернуть некоторые операции из-за кризиса, связанного с коронавирусом.
Я думаю, что Tesla сможет произвести некоторое количество автомобилей с 2500 рабочими на заводе во Фримонте, но, вероятно, не более 1000-2000 автомобилей в неделю.
Также нет сомнений в том, что продажи Tesla в этом квартале значительно упадут, без крупной предзаказовой поставки автомобилей в конце квартала.
Tesla очень полагается на поток посетителей для этих поставок, а в наши дни этого определенно не происходит.