Mustang Mach-E будет поставляться дилерам по всей США начиная с конца 2020 года. Но Ford не ждет этого, чтобы обучить техников обслуживанию полностью электрического внедорожника. Компания разработала инструмент виртуальной реальности для обучения совместно с Bosch, поставщиком первого уровня, чтобы начать обучение как можно скорее.
Дэйв Джонсон, директор отдела эксплуатации сервисного инжиниринга Ford, сказал:
Техники будут погружены в симулированный и геймифицированный мир, что означает, что им не придется полагаться на реальные автомобили Mustang Mach-E, чтобы узнать о его компонентах, включая новую высоковольтную систему электромобиля. Этот новый инструмент обучения виртуальной реальности позволяет техникам понимать компоненты и шаги, необходимые для обслуживания этих высоковольтных систем, а затем уверенно выполнять диагностику и техническое обслуживание.
Техники наденут VR-гарнитуру Oculus Rift, а затем будут выполнять сервисные задачи на электромобиле, такие как снятие и установка аккумуляторной батареи.
Джейсон Мэйс, руководитель отдела маркетинговой стратегии Ford в области электрификации, ранее в этом месяце рассказал нам о том, как компания готовит 2100 дилеров, которые будут продавать и обслуживать Mustang Mach-E. «Мы хотим убедиться, что у них есть правильное оборудование для обеспечения безопасности в сервисных зонах», — сказал он. «Что-то такое же простое, как стол, на который можно положить аккумулятор, если его опустить из автомобиля».
Благодаря программе обучения VR, дилерам не приходится ждать прибытия Mach-E и сопутствующего оборудования. Техники могут проходить набор учебных модулей, как будто гуляя по классам. Этот процесс подготавливает техников ко всем необходимым ремонтным работам, включая нишевые навыки в программе обучения Ford. Техники могут получить доступ к системе из любого места.
Bosch разработала концепцию VR-обучения в 2019 году. Ford теперь становится первым автопроизводителем, пилотирующим это приложение с использованием курсов ремонта, разработанных для Mach-E.
Мнение Electrek
Мы видели снова и снова, как дилеры не готовы продавать и обслуживать электромобили. Обеспечение наилучшего возможного опыта для покупателей и владельцев электромобилей имеет решающее значение для успеха автопроизводителя. Многие традиционные автопроизводители изо всех сил пытаются перейти от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям.
Похоже, Ford нашел умный способ подготовить техников к прибытию Mach-E. Хотя использование VR может быть не совсем таким же, как практический опыт, творческий подход показывает, что Ford начинает прилагать серьезные усилия. У каждого дилера Ford также будет специалист по электромобилям. «У нас будет специалист в магазине, который думает, спит и дышит электромобилями», — сказал Мэйс.
Использование VR для обучения — это небольшой шаг. Но это хорошие новости для более широкой кампании компании по запуску линейки электромобилей, включая внедорожник Mach-E и полностью электрический Ford F-150.