По сообщениям, Tesla пытается получить новый грант на сумму более 100 миллионов долларов от правительства Германии для поддержки строительства завода Giga Berlin.
Для всех предыдущих Gigafactory Tesla удавалось получить значительную поддержку от местного правительства в обмен на созданные рабочие места и собственные инвестиции в регион.
Tesla получает важные налоговые льготы от Невады для Gigafactory 1, ныне известной как Giga Nevada.
Что касается Gigafactory 2, ныне Giga New York, то это была не сделка Tesla, поскольку компания приобрела завод в рамках поглощения SolarCity, но Нью-Йорк фактически оплатил большую часть завода, который он сдает в аренду Tesla почти бесплатно, пока они придерживаются графика инвестиций и найма.
Что касается Giga Shanghai, Tesla получила большую поддержку от местного правительства и банков не только для финансирования строительства завода, но и для того, чтобы они могли полностью им владеть, что является первым для автопроизводителя в Китае.
В прошлом году генеральный директор Илон Маск подтвердил, что Tesla построит Gigafactory 4 в «районе Берлина» – сделав ее «Giga Berlin».
Проект будет расположен на участке площадью 300 гектаров рядом с индустриальным парком GVZ Berlin-Ost Freienbrink.
Маск сказал, что Tesla будет производить «аккумуляторы, силовые агрегаты и автомобили, начиная с Model Y» на Giga Berlin.
Когда было объявлено местоположение нового завода, не было ясно, получит ли Tesla какую-либо поддержку от правительства для его строительства.
На прошлой неделе министр экономики Петер Альтмайер открыл дверь для возможной финансовой поддержки Tesla в неясном комментарии для СМИ (через Reuters):
«В моих беседах с (генеральным директором Tesla) Илоном Маском я всегда давал понять, что никаких привилегий нет, но и дискриминации тоже нет»,
Теперь мы узнали, что Tesla подала заявку на грант от Инвестиционного банка Бранденбурга, который может составить «более 100 миллионов евро».
Spiegel сообщил вчера:
Американский производитель электромобилей Tesla подал заявку на финансирование строительства своего завода в Грюнхайде недалеко от Берлина в Investitionsbank Brandenburg (ILB). «Документы сейчас последовательно завершаются», — сказал генеральный директор ILB Тилльман Штенгер. Для одобрения требуется инвестиционный план.
Полные инвестиции Tesla в Giga Berlin еще не раскрыты, но автопроизводитель, вероятно, вложит миллиарды, чтобы завершить строительство завода, который должен производить сотни тысяч автомобилей в год.
Автопроизводитель планирует начать производство в июле следующего года.
Мнение Electrek
Я знаю, что скептики быстро скажут, что «Tesla может выжить только благодаря государственным субсидиям», но правда в том, что индустрия ископаемого топлива также может выжить только благодаря субсидиям.
Во многих случаях это прямые субсидии, но также и невероятное количество субсидий за счет непринятия во внимание огромного воздействия их производства и использования на окружающую среду и здоровье многих.
Когда вы примете это во внимание, 100 миллионов долларов или сколько бы Tesla ни получила, меркнут по сравнению с этим.