Илон Маск прокомментировал приобретение Tesla компании Maxwell, производителя ультраконденсаторов и разработчика аккумуляторных технологий, пролив свет на планы автопроизводителя относительно этой компании.
Когда Tesla объявила о приобретении Maxwell, компании-производителя ультраконденсаторов и батарей из Сан-Диего, за сумму более 200 миллионов долларов, было неясно, идет ли речь о основном бизнесе компании, ультраконденсаторах, или о ее новейших технологиях аккумуляторов, таких как новая технология сухих электродов для аккумуляторных ячеек.
В прошлом году мы сообщали, что Tesla начала интегрировать бизнес Maxwell по производству ультраконденсаторов в свою структуру, но все еще было неясно, планирует ли Tesla использовать эту технологию в собственных продуктах.
Однако мы также обнаружили комментарии руководителей Maxwell о том, что Tesla в основном интересовалась технологиями аккумуляторов компании, включая продукт с сухими электродами, в рамках приобретения.
Теперь генеральный директор Илон Маск подтвердил, что Tesla не очень заинтересована в ультраконденсаторах для своих автомобилей.
В подкасте Tesla Third Row генеральный директор заявил, что достижения в области литий-ионных аккумуляторов сделали ультраконденсаторы ненужными для электромобилей.
Вместо этого Маск сказал, что Tesla изучает возможность использования нескольких аккумуляторных технологий Maxwell.
Генеральный директор заявил, что это будет «большим делом» и может оказать «очень большое влияние» на их бизнес:
«Это своего рода большое дело. У Maxwell есть ряд технологий, которые, я думаю, при правильном применении могут оказать очень большое влияние».
Маск подтвердил, что технология сухих электродов Maxwell является «одной из технологий», которая может стать «большим делом».
Как мы сообщали ранее, Tesla почти подтвердила, что собирается производить собственные аккумуляторные ячейки вскоре после приобретения Maxwell в прошлом году.
Более подробный план будет объявлен в «День батарей и силовых агрегатов» Tesla, который, по словам Маска, должен состояться «через несколько месяцев».
Во время подкаста Маск также прокомментировал подход к батареям других автопроизводителей:
«Большинство других автомобильных компаний хотят аутсорсить аккумуляторные технологии. Есть батарея, модуль и ячейка. Все они аутсорсят ячейки, но некоторые аутсорсят даже модули и сборки. Они не думают о фундаментальных улучшениях химии».
Вот соответствующая часть интервью:
Мнение Electrek
Интересные, хотя и расплывчатые, комментарии. Это во многом подтвердило то, о чем мы сообщали в октябре, основываясь на наших сведениях об интеграции Maxwell компанией Tesla.
Я согласен, что перспектива производства Tesla собственных батарей с использованием технологий Maxwell — это очень большое дело.
Однако я не согласен с комментариями Илона относительно других автопроизводителей.
Я согласен, что Tesla, вероятно, имеет самый широкий подход к аккумуляторам среди всех автопроизводителей, но некоторые из них применяют схожий подход, вплоть до аккумуляторных ячеек и химии ячеек.
BMW, Daimler, VW и несколько других компаний имеют исследовательские группы по производству аккумуляторных ячеек и партнерства с производителями ячеек, аналогичные партнерству Tesla с Panasonic.
Короче говоря, да, я считаю, что Tesla лидирует в этом направлении, но я не думаю, что справедливо говорить, что другие автопроизводители даже не рассматривают улучшения химии аккумуляторов.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.