В сегодняшнем Electrek Green Energy Brief (EGEB):
- GM назначила директора по устойчивому развитию для руководства усилиями по достижению углеродной нейтральности.
- Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан описывает свою новую климатическую политику как «христианско-демократическую».
- Ричмонд, Калифорния, ключевой экспортный маршрут в Азию, запрещает отгрузку угля из своего порта.
Electrek Green Energy Brief (EGEB): Ежедневный технический, финансовый и политический обзор/анализ важных новостей в области зеленой энергетики.
Новый директор GM по устойчивому развитию
GM назначила Дейна Паркера (на фото выше) своим новым директором по устойчивому развитию. Это новая должность, созданная для того, чтобы помочь автопроизводителю достичь своих целей по нулевым выбросам.
В настоящее время Паркер является вице-президентом по устойчивым рабочим местам, и эта должность расширяет его текущие обязанности. Теперь он будет руководить общекорпоративной стратегией устойчивого развития, включая цель нулевых выбросов.
Detroit News объясняет:
Новая должность появилась в то время, когда GM готовится переоборудовать завод Detroit-Hamtramck Assembly для производства электромобилей. Компания также приобретает землю под новый завод по производству аккумуляторных ячеек в Огайо, готовясь выпустить 20 новых полностью электрических моделей к 2023 году.
GM заявила, что инвестирует 3 миллиарда долларов в подготовку завода к производству электромобилей. Инвестиции обеспечат 2 225 рабочих мест.
Паркер заявил, что «переход GM на электромобили имеет ключевое значение».
Председатель и генеральный директор GM Мэри Барра сказала:
Изменение климата реально. Это неоспоримо, и мы серьезно относимся к вызовам, которые оно представляет. Транспортный сектор должен быть частью любого заслуживающего доверия решения проблемы изменения климата, а руководство, опыт и страсть Дейна помогут нам справиться с этими вызовами. Наше видение мира с нулевым количеством аварий, нулевыми выбросами и нулевой загруженностью является амбициозным, и это назначение согласует нашу организацию для ускорения достижения этого видения.
Сосредоточение внимания на электромобилях остается ключевым показателем нашей приверженности, но также важно признать роль, которую наши предприятия играют в реализации нашего видения нулевых выбросов.
Новый план Венгрии по борьбе с климатическим кризисом
В четверг премьер-министр Венгрии Виктор Орбан представил стратегию по борьбе с климатическим кризисом для восточноевропейской страны.
France 24 (через AFP) объясняет:
Национальный план в области энергетики и климата, опубликованный на сайте правительства [Венгрии], устанавливает цели, включая 90% производства электроэнергии с нулевым уровнем выбросов углерода к 2030 году, в основном за счет атомной и солнечной энергии.
Изначально Орбан наложил вето на европейскую цель по достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Но затем он согласился после того, как Брюссель предоставил ему уступку в виде использования спорной атомной энергии. (Франция и Германия не согласны по поводу использования атомной энергии.)
Кроме того, будущий план Венгрии будет включать обязательства по очистке рек, запрету незаконного сброса мусора и обеспечению всех городов электробусами к 2022 году.
Причина Орбана для этого плана, безусловно, уникальна. Он и его правящая партия «ФИДЕС» в прошлом часто проявляли двусмысленность в отношении изменения климата.
«Орбан не хочет, чтобы изменение климата было исключительно левым вопросом, ни в Венгрии, ни в Европе», — сказал в четверг AFP Агоштон Мраз, аналитик Института Nezopont в Будапеште.
«Он пытается построить консервативную право-зеленую политику в качестве противовеса», — сказал Мраз.
На пресс-конференции на прошлой неделе Орбан заявил журналистам, что «защита созданного окружения и природы на библейских основаниях является особенно христианско-демократической политикой».
«Христианско-демократический» — это фраза, которую Орбан часто использует для описания своей политики, особенно когда речь идет о его твердой позиции против мусульманских иммигрантов.
Запрет угля в калифорнийском городе
Ричмонд, Калифорния, запретил экспорт угля из своих портов. Ричмонд является — или был — критически важным портом для экспорта угля в Азию, единственный регион в мире, где потребление угля все еще растет.
Терминал Levin-Richmond обрабатывает около 25% экспорта с западного побережья США. Однако экспорт угля из США составил чуть более 3% от общего импорта Азиатско-Тихоокеанского региона в 2018 году. Индия и Япония являются крупнейшими покупателями.
Bloomberg сообщает:
В 2018 году предприятие отгрузило почти 1 миллион метрических тонн угля в Японию и Южную Корею. Законодательство дает порту три года для прекращения отгрузок угля. Постановление также включает нефтяной кокс, побочный продукт нефтепереработки, который является еще одним крупным продуктом, обрабатываемым терминалом.
Мэр Ричмонда Том Батт сказал:
У меня более амбициозные планы, чем просто Ричмонд. Я хотел бы избавиться от угля во всем мире.
Ричмонд присоединяется к другим городам западного побережья, которые запретили отгрузку угля. Например, в 2014 году регулирующие органы штата Орегон отклонили предложение о создании угольного экспортного терминала на реке Колумбия. Окленд запретил экспорт угля в 2016 году.
Фото: General Motors