Rivian сделала нам небольшой рождественский подарок, опубликовав реальное видео потрясающей функции, которую они называют «танковый поворот».
Эта функция позволяет Rivian разворачиваться буквально на месте — он может совершить полный оборот на 360º, не двигаясь вообще.
Благодаря конфигурации с четырьмя двигателями Rivian R1T и R1S, каждое колесо может вращаться независимо. Это дает большие преимущества для сцепления с дорогой как на бездорожье, так и на обычных дорогах.
Это также позволяет Rivian вращаться на месте — точно так же, как поворачивается танк. Поскольку четыре двигателя могут работать независимо, Rivian запускает двигатели одной стороны вперед, а другой — назад.
Rivian говорила об этой функции некоторое время, но до сих пор не публиковала официальное видео. Ранее в этом году фанат опубликовал в YouTube макет, но это был CGI. А мы в Electrek видели видео, где их тестовый мул делал то же самое — мы бы хотели его опубликовать, но оно еще не было публичным.
Теперь у нас есть хорошее, высококачественное, хорошо освещенное видео, демонстрирующее эту функцию. Посмотрите:
Примечательно, что демонстрация происходит на грязи. Генеральный директор Rivian RJ Scaringe сообщил нам, что функция «танкового поворота» предназначена для использования в «ситуациях с низким сцеплением» (то есть скользких). Поскольку функция требует определенного скольжения шин, она не предназначена для обычных дорог.
Кроме того, на видео видно, что грузовик перед этим немного стартует. Поскольку колесная база грузовика не квадратная, ему нужно набрать небольшую начальную скорость. Поэтому грузовику нужно немного свободного пространства перед ним, прежде чем он начнет поворачивать.
Но потом, как только он начинает двигаться, он просто… вращается. И, насколько мы можем судить по видео, похоже, что радиус поворота Rivian не больше фактических размеров грузовика.
Rivian позиционирует свой R1T как «приключенческий грузовик», который будет очень способен на бездорожье. Мы можем представить, что эта функция будет полезной при езде по бездорожью. Все, что облегчает поворот при окружении камнями, скалами или чем-то подобным, откроет новые возможности для искателя приключений.
Хотя, конечно, делать это следует ответственно. Езда по бездорожью — это весело, но часто наносит ущерб природной среде, поэтому, пожалуйста, будьте осторожны.
Rivian не может назвать это своим «радиусом поворота», поскольку это предназначено для использования в скользких ситуациях, а не на обычных дорогах. Но похоже, что R1T сможет поворачивать с меньшим радиусом, чем даже Smart Car, BMW i3 или любой другой компактный городской автомобиль, который выигрывает от лучшей маневренности. Rivian имеет длину около 18 футов, а лучший радиус поворота этих крошечных автомобилей обычно составляет 20-30 футов.
Audi и Shaeffler проделали похожий трюк в прошлом году, построив безумный 4-моторный автомобиль из снятых с эксплуатации двигателей Formula E и батареи на 64 кВтч, который также совершил «идеальный пончик». Но это был единичный экземпляр, и он не будет доступен публике.
К сожалению, это все равно не поможет вам найти лучшее место для параллельной парковки. Разве что…