Через несколько минут после официальной презентации Ford Mustang Mach-E мы присоединились к пресс-конференции, на которой присутствовал Билл Форд. Electrek спросил председателя правления Ford, правнука Генри Форда, знал ли он, что презентация проходит в одном квартале от дизайн-центра Tesla. «Это совпадение», — ответил он. И затем широко улыбнулся.
Место проведения презентации Mach-E — это ангар, примыкающий к месту, где мистер Маск приземляет свой частный самолет. По зданию распространяются слухи, что господин Маск недоволен тем, что Ford выбрал это место для презентации Mustang Mach-E. Множество источников, включая пилота, который летает в и из близлежащего аэропорта Хоторн, слышали те же сообщения о неодобрении Маска.
После презентации я спросил Билла Форда о его обещании производить более экономичные внедорожники более 15 лет назад — и о том, выполняет ли полностью электрический Mustang это обещание.
«Прежде всего, мы производили более экономичные внедорожники. У нас много гибридов, и мы сделали подзаряжаемый гибрид. Но в прошлом, если вы хотели производительность, вам приходилось жертвовать экологичностью. Если вы хотели экологичность, вам приходилось жертвовать другим. Но эта технология наконец-то позволила нам добиться того, чтобы вы могли получить и то, и другое. Я этого очень долго ждал. Мне очень нравится этот автомобиль».
Он объяснил, почему Mustang стал подходящей моделью для электрификации.
«Мы электрифицируем наше самое знаковое название. И это дает несколько преимуществ. Во-первых, это сплочает нашу внутреннюю команду, потому что если мы собираемся электрифицировать это и F-150, они знают, что им лучше поднять свою игру и сделать все идеально. Это также сигнализирует миру, что мы серьезно настроены на электрификацию».
Голос из толпы спросил: «Вы собираетесь отобрать часть продаж у Tesla?»
Форд ответил: «Я буду забирать продажи откуда угодно. Но это будет очень сильный выход на рынок».
Другой голос спросил о том, что мероприятие проходит в «заднем дворе» Илона. Форд ответил: «Я не видел его в аудитории. Он здесь?»
Форд добавил, что он очень рад, что Mustang Mach-E развеет любые опасения по поводу беспокойства о запасе хода. Он указал на количество зарядных станций, доступных для водителей электромобилей Ford. «И, очевидно, запас хода — это то, над чем мы всегда будем продолжать работать», — сказал он. «Но мы чувствовали, что в этом случае мы попали в золотую середину по запасу хода».
Mach-E предлагает запас хода от 210 до 300 миль, в зависимости от комплектации.
Репортер спросил: «Что дальше? Другие автопроизводители разрабатывают электрические платформы, а вы придерживаетесь многостороннего подхода, включая совместное предприятие с Rivian».
Форд ответил: «Мы не можем делать все сами. Мы полностью переходим на электрификацию, и мы работаем по всему миру, поэтому будем действовать так упорно и так быстро, как только сможем. Один размер не подойдет всем. Вам понадобятся разные подходы. Rivian, очевидно, будет для нас очень разным подходом».
Другой голос из толпы: «Вы рассматривали возможность выпуска двухдверного купе Mustang полностью на электротяге?»
Билл Форд сказал: «Никогда не говори никогда».