Как раз когда я думал, что перепробовал почти все типы электровелосипедов, появился электрический грузовой велосипед Taga Family. Он не только имеет огромный передний багажник (электровелосипед с «франком»?), но и два детских сиденья для перевозки семьи.
Я бы сказал, что электрический грузовой велосипед Taga Family – это как минивэн или внедорожник в мире электровелосипедов.
Или, возможно, мир трехколесных электровелосипедов, поскольку три колеса Taga технически делают его трициклом.
Но, пожалуй, это самое веселое, что я когда-либо испытывал на трехколесном велосипеде, и дети, похоже, тоже отлично провели время, катаясь на нем.
Обязательно посмотрите видеообзор ниже, чтобы увидеть этот велосипед в действии как грузовой велосипед и многодетный перевозчик. Затем читайте мой полный обзор! И оставайтесь до конца, где я покажу вам, как получить этот велосипед Taga со скидкой 50%!
Видеообзор электрического грузового велосипеда Taga Family
Технические характеристики электрического грузового велосипеда Taga Family
- Двигатель: 250 Вт мотор-колесо в задней ступице (определенно ощущается как больше 250 Вт)
- Максимальная скорость: 25 км/ч (15,5 миль/ч)
- Запас хода: 32-45 км (20-28 миль) с ассистентом педалирования
- Аккумулятор: 36 В 13 Ач (468 Вт·ч) с элементами Samsung
- Время зарядки: 6-7 часов
- Вес велосипеда с электроприводом: 26 кг (57 фунтов)
- Вес корзины: 5 кг (11 фунтов)
- Вес сиденья: 3 кг (7 фунтов)
- Максимальная нагрузка: 159 кг (350 фунтов)
- Рама: Сталь
- Тормоза: Механические дисковые тормоза ProMax (на всех трех колесах) с стояночным тормозом
- Дополнительно: Ассистент педалирования и активация дросселем, ЖК-дисплей, множество аксессуаров, включая светодиодные фонари, навесы от солнца и дождя, улучшенную набивку сидений, гигантскую грузовую корзину, водяной пистолет, ручку H-образного типа для детей, сиденье для коляски, крылья и многое другое…
Полный опыт использования Taga
Электрический грузовой велосипед Taga Family – это добротно сделанный, приятный в езде велосипед. Но чтобы получить полное представление, вам придется потратить несколько часов на сборку, прежде чем вы сможете получить удовольствие.
Taga довольно прилично справляется с предоставлением как письменных, так и схематических инструкций, но сборка все равно требует усилий. Я бы рекомендовал выделить минимум два часа на весь процесс. Это проект для воскресного дня.
Но как только вы все соберете, велосипед доставляет массу удовольствия!
Я оборудовал свой велосипед парой сидений – это вариант Duo на сайте Taga. Сиденья рассчитаны на детей до 8 лет, поэтому я покатал своих 5- и 7-летних племянников.
250-ваттный двигатель ощущается скорее как 500-ваттный с наклейкой 250 Вт.
Даже загруженный детьми, электрический грузовой велосипед Taga Family обладает достаточной мощностью и ускорением.
Детям было довольно удобно в сиденьях, хотя мы заметили, что их колени были немного близко друг к другу. Вероятно, это потому, что я расположил их лицом друг к другу. Также можно поставить оба сиденья лицом вперед, но мальчикам нравилось смеяться и играть, имея возможность видеть друг друга, и они предпочитали сидеть лицом к лицу.
Также в комплекте был аксессуар в виде H-образной ручки, который я получил, он дает детям рукоятку для держания. Однако он монтируется прямо там, где колени ребенка, и съедает ценное пространство для коленей, поэтому мы использовали его не очень часто. H-образная ручка определенно лучше работает при установке двух сидений лицом вперед.
У нас также был водяной пистолет, который крепится на H-образную ручку, хотя его быстро сняли из-за опасений, что мальчики будут бороться за то, кто будет стрелять друг в друга в упор. Я был готов разрешить это, но моя сестра (их мать) имела право вето. Водяной пистолет, вероятно, лучше всего подходит, когда вы везете только одного ребенка, чтобы избежать жертв «дружественного огня».
Что касается езды, велосипед ощущался как скала на прямых участках. В поворотах он тоже вел себя неплохо, но я обнаружил, что нужно быть осторожным, входя в повороты слишком быстро. Это относится к любому трехколесному велосипеду, хотя конфигурация «тадпол» (два передних колеса) Taga на самом деле более устойчива, чем конфигурация «дельта» (два задних колеса) трехколесных велосипедов вашего детства. Пока я не пытался резко повернуть на полной скорости, все было в порядке. И на самом деле, Taga ощущался еще более устойчивым, когда дети были в нем, так как их дополнительный вес, казалось, помогал.
Когда я был один, я мог приподнять одно колесо при резких поворотах. Это было на самом деле весело, и я обнаружил, что могу ездить на двух колесах, а третье поднято в воздухе, приветствуя, как плавник косатки в шоу SeaWorld. Однако не пытайтесь делать так с детьми – я не думаю, что на этом велосипеде положено выполнять трюки.
Тормоза также ощущались мощными и отзывчивыми. С тремя дисковыми тормозами вы должны уверенно останавливаться, даже перевозя тяжелые грузы. Также имеется стояночный тормоз, встроенный в левый тормозной рычаг, что на самом деле очень удобно. В отличие от обычного велосипеда на подножке, Taga опирается на три колеса и может укатиться, если припаркован на склоне без использования стояночного тормоза.
Электрический грузовой велосипед Taga Family, помимо перевозки детей, также служит грузовым велосипедом.
Он имеет мягкий грузовой отсек огромной вместимости спереди с красивым деревянным основанием для надежной перевозки всего, что вы везете. Я не думаю, что это разрешено, но я мог стоять в нем, и он ощущался абсолютно устойчивым.
Вместимость грузовой зоны огромна, и туда вполне поместится недельный запас продуктов. Вы также можете выбрать вариант велосипеда с одним сиденьем и одновременно перевозить груз и ребенка.
Теоретически, вы могли бы положить туда немного груза, когда на борту два ребенка, но их ноги свисают в грузовое отделение, поэтому вы действительно сократите объем.
Аккумулятор Taga съемный, что хорошо, потому что такой большой велосипед было бы трудно занести внутрь для зарядки. Если у вас есть гараж для парковки, то, вероятно, вам никогда не понадобится снимать аккумулятор, так как вы можете заряжать его прямо на велосипеде. Но если вы живете в квартире, паркуетесь в вело комнате или вам нужно зарядить аккумулятор отдельно от велосипеда, у вас есть такая возможность.
Велосипед также можно разобрать, чтобы он поместился в багажник. Он разбирается на несколько крупных плоских частей. Я бы не назвал процесс простым или быстрым, но это вполне выполнимо.
Я пробовал разные грузовые велосипеды в качестве детских перевозчиков, и все они работают в той или иной степени. Но конструкция трицикла Taga меняет правила игры с точки зрения стабильности и комфорта. Дети не сидят на седле – они пристегнуты к удобным и регулируемым сиденьям. И вам не нужно беспокоиться о том, что велосипед перевернется, так как он изначально устойчив.
Все это меня поразило и укрепило идею о том, насколько проще электровелосипедам становиться настоящей заменой автомобиля.
Когда вы можете практически организовать детскую перевозку с помощью электровелосипеда, значит, вы делаете что-то правильно!
Тестируем аксессуар Royal Canopy
Если вы хотите ознакомиться с электрическим грузовым велосипедом Taga Family, зайдите на их сайт. Модели варьируются примерно от 3300 до 3900 долларов США в зависимости от комплектации аксессуарами. Я определенно рекомендую добавить крылья, но мне также очень нравится вариант королевского навеса, особенно если вы живете в дождливом районе. А если вы не против самостоятельно обеспечивать всю мощность педалирования, то есть и неэлектрические версии в диапазоне от 1500 до 1900 долларов США.
НО ПОДОЖДИТЕ, ЕСТЬ ЕЩЕ! Простите за крик, но взгляните на эту сделку. Мы заботимся о наших читателях Electrek и стараемся получать для вас скидки, когда можем. Добрые люди из Taga любезно согласились предложить свои велосипеды **со скидкой 50%**, а аксессуары **со скидкой 25%**, если вы используете код **ELECTREKTAGA** при оформлении заказа. Но он действует только до конца этого месяца, так что не медлите!
И не забудьте рассказать нам, что вы думаете об этом велосипеде, в комментариях ниже!