Zero Motorcycles только что анонсировала обновления модельного года 2020. В этом году мы увидим новую модель для мирового рынка и обновленные, сниженные цены на некоторые модели.
До сегодняшнего дня главными новостями от Zero из Санта-Крус, Калифорния, в этом году было представление электрического мотоцикла в стиле стритфайтер Zero SR/F. Мы освещали презентацию этого байка в феврале и планируем скоро опробовать его для полного обзора.
А пока у нас есть последние новости от Zero, включая обновления модельного года 2020.
Zero Motorcycles 2020 Black Forest DSR
Главная новость этого года — представление модели 2020 Black Forest DSR. Black Forest DSR ранее был доступен только в ЕС, но теперь запускается на мировой рынок.
Black Forest DSR — это специальная версия DSR, оснащенная для приключенческой езды.
По словам Zero:
Являясь неоспоримым чемпионом в этой категории, DSR с мощностью 14,4 кВт, DSR Black Forest Edition выходит на рынок США как вершина сегмента dual sport в линейке Zero 2020 года. Имея историю успешных поездок за рубежом, Zero теперь привозит этот европейский фаворит в США, оснащенный тремя запираемыми кофрами для вместительного хранения, дугами безопасности, защитой рук и защитным кожухом фары для дополнительной защиты водителя и мотоцикла. DSR Black Forest Edition стоит 18 995 долларов и доступен с различными аксессуарами и улучшениями от Zero Motorcycles, чтобы райдеры могли продолжать раздвигать границы категории dual sport.
Все модели Zero Motorcycle получат последнее приложение
Zero продемонстрировала свою новейшую операционную систему Cypher для электрического мотоцикла SR/F во время презентации мотоцикла ранее в этом году. Она включала обновленное приложение для телефона, предоставляющее лучшие возможности кастомизации и подключения к мотоциклу.
Теперь Zero объявляет, что все ее модели 2020 года будут оснащены обновленным приложением, обеспечивающим улучшенный уровень подключения для всех мотоциклов в линейке Zero.
По словам Zero:
В дополнение к мощной операционной системе Cypher, каждый мотоцикл Zero 2020 года будет иметь обновленное приложение Next Gen, которое обеспечивает легкое подключение к пользовательским режимам езды мотоцикла, статусу зарядки, обновлениям и диагностике.
Обновленные цены на модели SR и DSR
Для тех, кому не нужна такая же «приключенческая» составляющая, как у приключенческого мотоцикла Black Forest DSR, стандартный DSR 2020 года получит снижение цены. Ранее стоивший 16 495 долларов, DSR 2020 года стал на 1000 долларов дешевле — 15 495 долларов.
Zero SR 14.4, который является уличной версией DSR, также получает такое же снижение цены до 15 495 долларов.
Менее мощные версии каждой модели, DS и S, стоят 10 995 долларов за версию с 7,2 кВт/ч и 13 995 долларов за версию с 14,4 кВт/ч.
Новые цвета
Zero также обновляет цветовые решения и графику почти каждой модели в линейке.
Уличные мотоциклы, включая Zero S и SR, получили обновленные черные окраски с синими и красными акцентами соответственно.
DS получает новый цвет Mojave, в то время как DSR — обновленное золотисто-черное оформление.
FX теперь будет доступен с выбором цвета Slate.
Кстати, о модели FX: смотрите наш обзор 2019 Zero FXS ниже!
Мнение Electrek
Я всегда задавался вопросом, почему Black Forest DSR был доступен только в Европе, и рад видеть, что он теперь расширяется на другие рынки. Это определенно выглядит как отличный способ модернизировать DSR в настоящий электрический мотоцикл для приключений.
Также приятно видеть снижение цен на некоторые модели, особенно сейчас, когда Zero конкурирует с растущим числом компаний, производящих электромотоциклы, некоторые из которых предлагают цены ниже популярных моделей Zero.
Что касается остальных обновлений, я немного удивлен, что мы не видим особых изменений в аппаратном обеспечении. Zero отлично справлялась с постоянным увеличением емкости аккумулятора, но в этом году новых обновлений аккумуляторов нет.
Справедливости ради, большинство моделей Zero уже предлагают отличный запас хода. Zero SR ZF14.4 уже проезжает 179 миль (228 км) по городу и может быть увеличен до 223 миль (359 км) с добавлением аксессуара PowerTank.
Но, честно говоря, технология аккумуляторов мало продвинулась за последние пару лет, по крайней мере, за пределами лабораторий. Поэтому потребители не видят особых улучшений аккумуляторов. Даже новый Renault Zoe, который я недавно рецензировал, достиг увеличения емкости аккумулятора на 25% за счет креативной упаковки большего количества аккумуляторных ячеек, а не за счет прорывных достижений в химии аккумуляторов.
Поэтому, хотя я и хотел бы видеть более крупные аккумуляторы или другие обновления аппаратного обеспечения, я считаю, что у Zero по-прежнему очень конкурентоспособная линейка. А с появлением SR/F в середине прошлогодней модельной линейки трудно сказать, что они не продолжают инновации.
Что вы думаете о линейке мотоциклов Zero 2020 года? Дайте нам знать в комментариях ниже!