Sono Motors, немецкий стартап, разрабатывающий относительно дешевый электромобиль на солнечной энергии, представил интерьер серийной версии.
В марте компания представила серийную версию Sion, оснащенную аккумуляторной батареей емкостью 35 кВт·ч и массивом солнечных элементов, но показала только экстерьер автомобиля.
Теперь они представляют интерьер Sion.
Первое, что бросается в глаза в интерьере автомобиля, — это, очевидно, мох, интегрированный в приборную панель.
Sono называет это «breSono» и утверждает, что это дополняет систему фильтрации воздуха автомобиля.
Компания заявляет, что мох больше не жив, но он по-прежнему обладает функциями фильтрации воздуха:
Мох был специально обработан, чтобы он больше не был живым. Несмотря на это, он по-прежнему сохраняет свои положительные свойства по фильтрации твердых частиц и регулированию влажности.
Они считают, что он может прослужить несколько лет внутри автомобиля, и его можно будет легко заменить вместе с более традиционным воздушным фильтром.
Что касается остального интерьера, Sono сделала его простым. Водитель получает доступ к большинству функций через 10-дюймовый центральный дисплей.
Они утверждают, что, несмотря на относительно небольшой размер автомобиля, он комфортен для пяти человек.
Sono перечисляет некоторые особенности:
Прочный и комфортный: интерьер, рассчитанный на повседневную жизнь. Включая подогрев сидений, ремни безопасности с регулировкой по высоте и достаточно места для длинных ног даже в долгих поездках.
Вот еще несколько фотографий, опубликованных стартапом сегодня:
Ранее Sono заявляла, что Sion будет стоить от 16 000 евро (около 18 000 долларов США), но покупателям придется доплачивать за аккумуляторную батарею или платить ежемесячную абонентскую плату, по схеме, аналогичной той, что использует Renault с Zoe во Франции.
Сначала компания сообщала, что аккумуляторная батарея будет стоить «около 4 000 евро», но теперь ожидает, что цена аккумуляторной батареи составит 9 500 евро, что увеличит стоимость всего автомобиля до 25 500 евро (около 29 000 долларов США).
Компания заявила, что стремится к запасу хода около 155 миль (250 км) на одном заряде, и утверждает, что солнечные элементы на автомобиле могут добавлять до 30 км запаса хода в день.
Изначально Sono планировала начать производство в 2019 году, но теперь перенесла срок на вторую половину 2020 года.