Tesla выпустила гораздо более крупное обновление для своей «визуализации вождения», рендеринга окружения автомобиля в реальном времени, чем мы думали.
Новая демонстрация теперь показывает, что вы можете масштабировать и вращать 3D-рендеринг.
Вчера мы сообщали о владельце Model 3 из программы раннего доступа Tesla, показывающем новую анимацию в визуализации вождения при автоматической смене полосы движения.
Но владелец упустил главное, поскольку теперь мы узнали, что в обновлении раннего доступа Tesla для визуализации вождения есть гораздо больше.
Тот же владелец Tesla Model 3, известный как «Tesla Life of Deenchik» в Twitter, прислал нам новое демо-видео, которое показывает, что Tesla добавила возможность масштабирования и вращения рендеринга для другого ракурса окружения вашего автомобиля:
В рамках нового обновления программного обеспечения 2019.28.3.7, которое снова доступно только владельцам Tesla в программе раннего доступа, владельцы, похоже, могут исследовать трехмерный вид своего окружения с новой визуализацией вождения во время движения.
Сценарии использования этой новой функции неясны, поскольку даже при вождении в режиме автопилота владельцы Tesla должны оставаться внимательными и всегда готовыми взять управление на себя.
Tesla Life of Deenchik сообщил Electrek, что это может быть полезно при парковке.
Многие автомобили теперь имеют круговой обзор при парковке, и хотя автомобили Tesla оснащены камерой заднего вида и ультразвуковыми датчиками, которые сообщают водителю расстояния между автомобилем и окружающими его объектами при парковке, автопроизводитель никогда не предлагал эту конкретную функцию.
Эта новая функция визуализации вождения может предложить нечто похожее.
Мнение Electrek
Я действительно вижу, как это может развиться во что-то полезное, но в том виде, в котором оно существует сейчас, я не вижу в этом большой пользы.
Однако, как я уже говорил вчера, визуализация вождения — это то, что видит автопилот, поэтому это повышает уверенность.
По мере того, как Tesla движется к полностью автономному вождению, эта функция станет полезной, чтобы показать водителю (который в конечном итоге станет пассажиром), о чем думает автопилот, что должно повысить уверенность в системе.
Но вчера я также упомянул некоторые проблемы с системой, в частности, ошибку с автомобилями, которые хаотично двигаются при остановке или на низкой скорости.
Будет сложно завоевать доверие, пока эти ошибки не будут исправлены.