Калифорния, безусловно, является крупнейшим рынком электромобилей в США, но его поддерживает продажами Tesla, особенно Model 3, как показывают данные регистрации.
Tesla не детализирует продажи по рынкам, но мы можем отслеживать их на некоторых рынках по данным регистрации.
Согласно данным регистрации, собранным IHS для отчета Ассоциации дилеров новых автомобилей Калифорнии, Tesla поставила 19 594 автомобиля в Калифорнию в последнем квартале.
Это на 39% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Успех Model 3 ответственен за важный рост поставок в Калифорнии год к году.
Согласно тем же данным регистрации, Tesla поставила более 33 000 автомобилей Model 3 в Калифорнию в 2019 году, и это больше, чем у следующих четырех конкурентов вместе взятых:
Продажи Model S и Model X в этом году снизились, но автомобили по-прежнему входят в тройку лучших продавцов в своих категориях.
В то время как продажи Tesla на домашнем рынке сильны в своем сегменте на более широком автомобильном рынке, они доминируют в продажах электромобилей в Калифорнии.
В настоящее время продажи полностью электрических автомобилей составляют 5,6% от общих продаж автомобилей в штате:
По состоянию на 2019 год на рынке было продано 52 807 электромобилей, и Tesla отвечает за подавляющее большинство этих продаж — 40 085 автомобилей Tesla за этот год.
Вот полный отчет от Ассоциации дилеров новых автомобилей Калифорнии:
[scribd id=422404909 key=key-fs5DINxRwNi2CK64zPnE mode=scroll]
Мнение Electrek
Поразительно, что Калифорния считается таким суперпрогрессивным рынком в США, когда речь идет об электромобилях, и при этом продажи полностью электрических автомобилей составляют лишь чуть более 5% от общего объема продаж автомобилей.
Затем добавьте тот факт, что Tesla отвечает за более чем 75% этих продаж полностью электрических автомобилей.
Это показывает, что нам нужно больше привлекательных моделей электромобилей, подобных тем, которые предлагает Tesla, потому что именно это движет прогресс.
Я не говорю, что никто другой не может этого сделать, но цифры прямо сейчас весьма очевидны. Многим автопроизводителям нужно работать лучше.
В ближайшие два года на рынке электромобилей появится гораздо больше разнообразия, и, по моему мнению, к концу 2021 года эта цифра вырастет с 5% до более чем 20%.