Электрический пикап Rivian R1T получит несколько уникальных функций, и одна из менее известных — возможность разворачиваться на месте, подобно танку.
Новое видео демонстрирует, как это будет выглядеть.
После презентации в прошлом году мы внимательно рассмотрели полностью электрический пикап Rivian R1T, и я был настолько впечатлен, что заказал себе один.
Он оснащен четырьмя электродвигателями мощностью 147 кВт каждый на колесо, а общая выходная мощность может быть настроена на различные уровни, от 300 кВт до 562 кВт (на входе в коробку передач).
Эта система дает Rivian невероятную возможность контролировать крутящий момент на колесах, что компания может использовать для маневрирования пикапом практически как танком.
Компания Auto Vision создала CGI-видео, демонстрирующее, как эта танковая управляемость могла бы выглядеть на Rivian R1T:
https://youtu.be/2720lLcyVqE
Хотя это видео является CGI, мы видели реальное видео, которое Rivian еще не выпустил, с прототипом R1T, выполняющим точно такие же, и даже более впечатляющие, маневры.
Что касается других характеристик, то различные уровни мощности (от 300 кВт до 562 кВт) соответствуют разным вариантам аккумуляторных блоков, что является еще одной впечатляющей особенностью, поскольку они имеют самую высокую емкость среди любых других легковых электромобилей: 105 кВтч, 135 кВтч и 180 кВтч.
Rivian заявляет, что это обеспечит запас хода «более 230 миль, более 300 миль и более 400 миль» на полной зарядке.
Речь идет о скорости зарядки до 160 кВт на станциях быстрой зарядки и бортовом зарядном устройстве мощностью 11 кВт для зарядки уровня 2.
Автопроизводитель стремится вывести грузовик на рынок к концу следующего года со стартовой ценой 69 000 долларов.
Мнение Electrek
Это CGI-видео — интересный пример, но я должен сказать, что реальное видео, которое мы видели с прототипом, было намного более впечатляющим.
Оно фактически показывало, как электропикап совершал несколько полных оборотов на месте.
В то время нам сообщили, что Rivian работает над способом разрешить владельцам выполнять эти маневры только на бездорожье, на более мягких поверхностях, чем асфальт, чтобы избежать повреждения шин.
Это может быть полезной и интересной функцией для езды по бездорожью, и Rivian действительно демонстрирует возможности использования своего электропикапа на бездорожье, в том числе благодаря крутой версии пикапа Rivian R1T в режиме кемпера.
Я с нетерпением жду возможности протестировать этот пикап.