Tesla, возможно, наконец сможет продавать свои автомобили в Висконсине, поскольку республиканцы убедили сенатора, который является поклонником Tesla и ремонтирует утилизированные автомобили этой марки, помочь им принять бюджет, добавив положение, разрешающее прямые продажи Tesla.
Несмотря на рост популярности Tesla после выпуска более доступной модели 3 в прошлом году, автопроизводителю по-прежнему не разрешается продавать свои автомобили в некоторых штатах из-за его модели прямых продаж, что вызывает недовольство дилерских центров.
Эти дилерские центры используют устаревшие законы, первоначально предназначенные для защиты их от недобросовестной конкуренции со стороны собственных автопроизводителей, чтобы помешать Tesla владеть собственными магазинами.
Висконсин является одним из штатов с таким ограничением, и местный сенатор Крис Капенга пытается изменить закон последние несколько лет.
Мы сообщали о его усилиях еще в 2017 году.
Теперь республиканцы Висконсина убедили Капенгу проголосовать за их бюджет, включив его положение о разрешении прямых продаж Tesla в бюджет.
Капенга является поклонником Tesla, и в свободное время он покупает утилизированные автомобили Tesla, чтобы отремонтировать их и продать запчасти.
Некоторые обвинили его в том, что он продвигает законопроект только в своих интересах (через MSN):
«Задыхаясь порой, он сказал репортерам, что политические оппоненты пытаются опорочить его репутацию, распространяя истории о том, что он добивался освобождения Tesla для помощи своему бизнесу. Он настаивал, что просто любит автомобили Tesla и любит их восстанавливать в свободное время».
Сенатор сказал, что никогда не зарабатывал на своем хобби:
«Я не получил от этого никакой прибыли. Это мое хобби, и просто потому, что мне нравится продукт и я своего рода автолюбитель, я не получаю никакой материальной или экономической выгоды — это было бы неэтично… Я очень осторожен в этом».
В настоящее время Tesla имеет несколько станций Supercharger в Висконсине, но не имеет действующих сервисных центров или галерей:
Ближайшие магазины и сервисные центры находятся в Миннеаполисе и Чикаго.
Ранее в этом году, когда во многих штатах начались новые законодательные сессии, Tesla возобновила свои усилия по легализации модели прямых продаж во многих штатах, где они все еще запрещены.