Tesla разрабатывает собственные ячейки на собственной лаборатории по производству аккумуляторов, поскольку готовится к запуску собственного производства аккумуляторных ячеек, согласно отчету.
Как мы сообщали ранее в этом месяце, Tesla почти подтвердила, что собирается производить собственные аккумуляторные ячейки с использованием своей новой технологии Maxwell.
Теперь CNBC сообщает, что ячейки разрабатываются в «секретной лаборатории» недалеко от завода Tesla во Фримонте:
«Сотрудники Tesla проводят некоторые исследования по производству аккумуляторных ячеек в «секретной лаборатории» на объекте Kato Road компании, в нескольких минутах от ее автомобильного завода во Фримонте, Калифорния».
Лаборатория автопроизводителя не так уж и секретна.
У Tesla было охраняемое помещение на втором этаже завода во Фримонте для работы над аккумуляторными ячейками на протяжении большей части последнего десятилетия. Мы писали о нем в нашей статье «Аргументы в пользу того, что JB Straubel из Tesla является ведущим мировым экспертом по аккумуляторам».
Теперь, похоже, ее переместили на объект Kato Road.
CNBC сообщает, что Tesla разрабатывает собственные ячейки и оборудование для их производства на этом объекте:
«Сотрудники научно-исследовательских команд Tesla по аккумуляторам в настоящее время сосредоточены на проектировании и прототипировании передовых литий-ионных аккумуляторных ячеек, а также нового оборудования и процессов, которые позволят Tesla производить ячейки в больших объемах, сообщили сотрудники и бывшие сотрудники».
Для ячеек в своих электромобилях Tesla полагалась на Panasonic, которая производит ячейки в Японии для моделей Tesla Model S и Model X, а также на собственном Gigafactory 1 Tesla в Неваде для Model 3.
Ожидается, что Tesla объявит о своем плане по расширению производства аккумуляторов на дне инвестора к концу года.
Мнение Electrek
Я говорил, что люди недооценивают эту новость.
Когда Илон, Джей Би и Дрю обсуждали это на собрании акционеров, мне казалось очевидным, что они планируют производить собственные аккумуляторные ячейки, и что это была самая важная новость, прозвучавшая на встрече.
Тем не менее, Electrek был, по сути, единственным изданием, которое об этом писало.
Я рад, что сейчас эта новость начинает набирать обороты, потому что это большое дело, особенно после приобретения Maxwell.
Это также имеет смысл, поскольку Tesla всегда была автопроизводителем, наиболее активно участвовавшим в производстве своих аккумуляторных ячеек, а теперь, похоже, они берут на себя полный контроль.