Будучи электрическим внедорожником стоимостью около 100 000 долларов, Tesla Model X — это не тот автомобиль, который вы ожидали бы увидеть на бездорожье, но один владелец был достаточно сумасшедшим, чтобы попробовать это в глубокой грязи, и остался впечатлен.
Опять же, нужно быть немного сумасшедшим, чтобы использовать премиальный электрический внедорожник стоимостью 100 000 долларов как автомобиль для бездорожья, но, по-видимому, есть немало таких сумасшедших владельцев Tesla Model X.
Например, мы видели, как Tesla Model X использовали на бездорожье в качестве трактора на винограднике в Австрии, еще один дрифтовал по бездорожью в пустыне, а известный норвежский владелец Tesla Бьорн Найланд известен тем, что время от времени выезжает на своем Model X на бездорожье.
Теперь YouTube-канал Out of Spec Motoring вывел Model X 90D на бездорожную трассу и подверг электрический внедорожник испытаниям на сложных участках и даже в глубокой грязи:
Они сказали, что на Model X были «штатные шины, дорожный просвет был установлен на максимум, а функция start slip была включена постоянно».
В целом, они остались впечатлены электрическим внедорожником Tesla:
«Это был успешный день бездорожья. Model X очень впечатляет».
Похоже, Model X пережил трассу целым.
Мнение Electrek
Очевидно, что Model X не предназначен для бездорожья, и заниматься этим не рекомендуется.
Я бы сказал, что самая высокая настройка подвески недостаточно высокая, и для того, чтобы быть действительно полезным как автомобиль для бездорожья, ему понадобился бы гораздо больший дорожный просвет.
Однако вы можете делать со своим автомобилем все, что захотите, и похоже, что многие владельцы Model X хотят это делать на данный момент.
Настолько, что, возможно, даже станет целесообразным предложить пакет для бездорожья с гигантскими грязевыми шинами, подобный тому, что разработан Delta 4×4:
Вы бы когда-нибудь подвергли свой Model X испытанию на бездорожье? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.