Electra Meccanica объявила, что SOLO одобрен для участия в Программе льготного субсидирования чистых автомобилей штата Орегон. Покупатели SOLO получат скидку в размере 2500 долларов в штате — более чем вдвое больше, чем получат покупатели SOLO в Калифорнии.
Как мы сообщали ранее в этом месяце, SOLO классифицируется в Калифорнии как мотоцикл с нулевым уровнем выбросов, что ограничивает скидку штата 900 долларами. Орегон явно видит этот автомобиль иначе, по крайней мере, в отношении субсидирования.
В Орегоне трехколесный SOLO присоединится к списку стандартных электромобилей от автопроизводителей, как показано здесь. Он не будет отнесен к собственной категории Орегона «мотоциклы с нулевым уровнем выбросов», которая ограничивает скидку 750 долларами.
CVRP Орегона является частью инициативы Go Electric Oregon, которая «нацелена на то, чтобы к 2020 году на дорогах Орегона было зарегистрировано не менее 50 000 электромобилей». Как сказал генеральный директор Electra Meccanica Джерри Кролл,
«Мы рады получить статус потребительской скидки в размере 2500 долларов в штате Орегон после нашего недавнего одобрения в Калифорнии, где потребители в настоящее время имеют право на скидку в размере 900 долларов. Эта скидка снижает розничную цену нового SOLO в Орегоне до 13 750 долларов — делая его самым доступным и в то же время самым захватывающим электромобилем в своем классе, оставаясь доступным для многих жителей Орегона. Штат Орегон выделяется как лидер в борьбе с изменением климата, и мы с нетерпением ждем возможности продавать наши автомобили по всему штату».
SOLO требует возвращаемый залог в размере 250 долларов, и Electra Meccanica планирует произвести 75 000 SOLO к 2020 году. Это высокая планка, учитывая, что компания утверждает, что произвела 20 таких автомобилей на своем китайском производственном предприятии в первом квартале этого года, и все эти электромобили были отправлены в Северную Америку.
У Electra Meccanica есть выставочный зал в Портленде, а также несколько других в Северной Америке.