После нескольких месяцев формальностей Tesla объявила сегодня, что наконец завершила приобретение Maxwell и официально получит контроль над ее аккумуляторными технологиями.
Ранее в этом году Tesla объявила о приобретении расположенной в Сан-Диего компании Maxwell, производителя ультраконденсаторов и аккумуляторов, за более чем 200 миллионов долларов.
Позже стало известно, что Tesla и Maxwell годами обсуждали потенциальные возможности сотрудничества, но Tesla серьезно задумалась о приобретении в декабре 2018 года.
Компании месяцами вели переговоры о цене приобретения, прежде чем договориться, но даже тогда некоторые инвесторы были недовольны, и они подали иск, чтобы заблокировать сделку.
Ранее на этой неделе Tesla объявила о своем окончательном предложении по приобретению Maxwell, и сделка была окончательно завершена прошлой ночью.
Tesla заявила в сегодняшнем пресс-релизе:
«Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA) сегодня объявила об успешном завершении ранее объявленного предложения об обмене всех находящихся в обращении обыкновенных акций Maxwell Technologies, Inc. («Maxwell») на 0,0193 обыкновенной акции Tesla, а также наличными вместо дробных акций Tesla, без процентов и за вычетом любых применимых удерживаемых налогов».
Автопроизводитель передает акции на сумму чуть более 235 миллионов долларов для получения контроля над компанией.
Считается, что Tesla заинтересована в интеллектуальной собственности компании. Maxwell известна в первую очередь как производитель ультраконденсаторов, но недавно компания также обсуждала технологию сухих электродов для аккумуляторов.
Согласно отчетам Maxwell, эта технология обещает повысить производительность литий-ионных аккумуляторных ячеек.
Мнение Electrek
Наконец-то, теперь все может стать интереснее. Передавая акции, Tesla получает контроль над компанией и ее интеллектуальной собственностью.
Автопроизводитель приобретает новый бизнес по производству ультраконденсаторов, но я почему-то сомневаюсь, что именно в этом причина приобретения.
Maxwell утверждает, что ее технология сухих электродов обеспечивает плотность энергии более 300 Втч/кг в текущих демонстрационных ячейках, и они видят потенциал для увеличения до более чем 500 Втч/кг.
Это примерно на 15-100% лучше, чем текущая технология Tesla.
Они также демонстрируют почти 90% сохранение емкости после почти 1500 циклов, а их ячейки сохраняют свою емкость при более высоких скоростях разряда и гораздо лучше, чем те же ячейки без их сухих электродов.
Самое интересное то, что Maxwell создает впечатление, будто эту технологию можно легко интегрировать в производство текущих литий-ионных ячеек без существенного влияния на стоимость.
Возможно, мы скоро увидим, как эта технология появится в автомобилях Tesla.
Генеральный директор Илон Маск недавно заявил, что Tesla может провести презентацию о своих последних разработках в области аккумуляторов позже в этом году или в начале следующего. Я не удивлюсь, если это совпадет с внедрением этой технологии.