Несколько автомобилей Tesla Model S в последнее время загорелись, казалось бы, сами по себе, без каких-либо аварий, и теперь Tesla обновляет программное обеспечение своей батареи после последнего инцидента.
В прошлом месяце Tesla Model S загорелся во время расследования как причина другого возгорания недалеко от Питтсбурга.
Через несколько дней еще один Tesla Model S был снят на видео, как он загорается, казалось бы, сам по себе, пока припаркован в Шанхае.
СМИ Гонконга сообщили о еще одном возгорании Tesla ранее на этой неделе, и Tesla заявила, что расследует ситуацию.
«Наша команда была на месте, чтобы оказать поддержку нашему клиенту и установить факты этого инцидента. Мы рады, что все в безопасности.
Хотя наше расследование с властями продолжается, мы обнаружили, что были затронуты только несколько модулей батареи, а большая часть аккумуляторной батареи не повреждена. Аккумуляторные батареи Tesla разработаны с использованием передового дизайна, так что в очень редких случаях возгорания огонь распространяется очень медленно и отводит тепло от салона, предупреждая пассажиров о наличии проблемы и давая им достаточно времени, чтобы покинуть автомобиль.
Безопасность наших клиентов — наш главный приоритет, и если мы выявим проблему, мы сделаем все необходимое для ее устранения.»
После инцидента Tesla подтвердила, что выпускает обновление программного обеспечения BMS для пересмотра «настроек зарядки и управления температурным режимом»:
«По мере продолжения нашего расследования первопричины, из предосторожности мы пересматриваем настройки зарядки и управления температурным режимом на автомобилях Model S и Model X посредством обновления программного обеспечения по воздуху, которое начнет распространяться сегодня, чтобы помочь обеспечить дополнительную защиту батареи и повысить ее долговечность.»
Автопроизводитель заявляет, что сегодня он начинает распространять обновление программного обеспечения по воздуху для всего парка своих автомобилей Model S и Model X.
Tesla вновь заявила, что, по их мнению, их автомобили «в 10 раз реже подвергаются возгоранию, чем бензиновые автомобили»:
«В настоящее время у нас на дорогах находится более полумиллиона автомобилей, что более чем в два раза превышает количество, которое у нас было в начале прошлого года, и команда экспертов Tesla по батареям использует эти данные для тщательного расследования происходящих инцидентов и понимания первопричины. Хотя случаи возгорания автомобилей Tesla уже чрезвычайно редки, и наши автомобили в 10 раз реже подвергаются возгоранию, чем бензиновые автомобили, мы считаем, что правильное количество инцидентов, к которому следует стремиться, — это ноль.
Хотя в последнее время было несколько случаев возгорания автомобилей Tesla, все они были Model S или Model X. Насколько нам известно, на сегодняшний день не было сообщений о возгорании Model 3.