Согласно новому прогнозу продаж электромобилей, в прошлом году по всему миру было продано более 2 миллионов электромобилей, а в ближайшие годы ожидается быстрый рост продаж, которые к 2030-м годам превзойдут продажи автомобилей с ДВС.
Анализ проведен компанией BloombergNEF, которая прогнозирует, что продажи легковых электромобилей достигнут 10 миллионов в 2025 году, 28 миллионов в 2030 году и 56 миллионов к 2040 году. К этому моменту на электромобили будет приходиться большая часть продаж новых автомобилей, с прогнозируемой долей в 57%.
BNEF называет снижение цен на аккумуляторы ключевым фактором, способствующим «быстрому росту», ожидая достижения ценовой паритетности между электромобилями и автомобилями с ДВС к середине следующего десятилетия. Также свою роль сыграют более строгие нормы выбросов.
К 2040 году BNEF ожидает, что на дорогах будет 500 миллионов легковых электромобилей и 40 миллионов коммерческих электромобилей, но автомобили с ДВС по-прежнему будут составлять большую часть мирового автопарка. Прогнозируется, что глобальный автопарк с ДВС начнет сокращаться только с 2030 года.
Сервисы совместного использования транспорта также ожидаются как основной фактор, стимулирующий рост парка электромобилей в будущем, на долю которых к 2040 году придется 19% от общего числа пройденных километров легковыми автомобилями. К этому времени четыре из пяти автомобилей совместного использования будут электрическими.
BNEF также заявляет, что сроки внедрения могут быть несколько ускорены за счет усиления общественной зарядной инфраструктуры, тем самым делая электромобили более привлекательными для автовладельцев, не являющихся собственниками домов.
BNEF включает в свои расчеты как полностью электрические автомобили, так и подзаряжаемые гибриды, хотя полностью электрические автомобили будут составлять подавляющее большинство в электрическом сегменте в будущем.
Электробусы, Выбросы
На дорогах уже находится 400 000 электробусов — это почти 20% мирового парка автобусов. BNEF ожидает, что это число продолжит расти быстрее, чем у электрифицированных легковых автомобилей и коммерческих грузовиков.
Прогнозируется, что электробусы составят большинство мирового парка автобусов к началу 2030-х годов и почти 70% мирового парка к началу 2040-х годов.
В то время как электробусы оказывают значительное влияние на общий мировой спрос на нефть, BNEF ожидает, что прямые выбросы CO2 от всех транспортных средств продолжат расти и достигнут пика в 2030 году, после чего снизятся до текущих уровней к 2040 году:
К 2040 году прямые выбросы от легковых автомобилей, коммерческих автомобилей и автобусов вернутся к уровням, аналогичным 2018 году. Если национальные правительства хотят достичь поставленных агрессивных целей по сокращению выбросов, потребуется более решительная политика для ускорения внедрения.
Мнение Electrek
Превосходство электромобилей над автомобилями с ДВС в новых продажах к 2030-м годам — неплохой прогноз, хотя мы ожидаем, что это может произойти в начале десятилетия, если не раньше. Помимо уже более низких эксплуатационных расходов на техническое обслуживание и зарядку по сравнению с бензином, если ценовая паритетность на этапе покупки будет достигнута к середине следующего десятилетия — а некоторые ожидают, что это произойдет раньше — точная точка перелома может наступить даже быстрее, чем ожидает BNEF.
Перспективы выбросов здесь не столь радужны из-за ожиданий роста парка автомобилей с ДВС как минимум еще на одно десятилетие, поэтому мы надеемся, что точка перелома наступит как можно раньше.
Ситуация может быстро меняться — прогноз BNEF от 2016 года ожидал, что к 2040 году на долю электромобилей придется лишь 35% мировых продаж автомобилей.
Что вы думаете? Точен ли прогноз BNEF, или он ошибочен?