NVIDIA, ранее являвшаяся поставщиком оборудования для автопилота Tesla, одобряет «поднятие планки» в области автономного вождения благодаря вчерашним анонсам Tesla. Однако они также оспаривают некоторые заявления автопроизводителя о своем новом FSD-компьютере.
Но производитель чипов упускает важный момент.
Вчера Tesla провела «День автономии» для инвесторов, во время которого представила несколько презентаций о своих усилиях по выводу на рынок полнофункциональной системы автопилота.
Вы можете посетить наш информационный центр по дню автономии Tesla, чтобы ознакомиться со всеми нашими материалами о серии презентаций и анонсов, сделанных автопроизводителем на мероприятии.
Мы опубликовали статью о презентации Пита Бэннона, посвященной новому компьютеру Full Self-Driving от Tesla, который, по словам генерального директора Илона Маска, является «объективно лучшим чипом в мире».
Этот компьютер заменяет компьютер Tesla Autopilot 2.5, который работал на чипах NVIDIA.
Tesla сделала ряд впечатляющих заявлений о своем новом FSD-компьютере, включая сравнения с некоторыми решениями NVIDIA:
В посте в блоге под названием «Tesla поднимает планку для автопроизводителей, разрабатывающих автопилот», NVIDIA утверждает, что в презентации Tesla на «Дне автономии» были «некоторые неточности», которые они «посчитали нужным исправить».
«Некорректно сравнивать производительность двухчипового компьютера Full Self Driving от Tesla с одночиповой системой помощи водителю от NVIDIA. Двухчиповый FSD-компьютер Tesla мощностью 144 TOPS следует сравнивать с компьютером NVIDIA DRIVE AGX Pegasus, который обеспечивает 320 TOPS для ИИ-восприятия, локализации и планирования траектории».
Правда в том, что компьютер AGX Pegasus от NVIDIA действительно способен работать с мощностью 320 TOPS, но производитель чипов делает важное замечание, которое делает эту систему практически бесполезной для Tesla: энергопотребление.
В своем посте в блоге NVIDIA забывает упомянуть, что ее компьютер AGX Pegasus требует 500 ватт, что более чем в 5 раз превышает мощность, необходимую для работы нового FSD-компьютера Tesla.
Цель Tesla — создать сеть роботакси, управляемых полностью автономными электромобилями с низкими эксплуатационными расходами.
Эти электромобили должны быть сверхэффективными, и именно поэтому они стремились ограничить энергопотребление бортового компьютера менее чем 100 ваттами.
Мнение Electrek
В целом, я думаю, что пост NVIDIA в блоге был справедливым, но они намеренно упустили энергопотребление, которое является слишком важной частью истории, чтобы о нем не упоминать.
Похоже, Tesla не планирует предлагать свой компьютер другим автопроизводителям, и поэтому им не следует напрямую конкурировать с NVIDIA.
Вероятно, именно поэтому производитель чипов считает безопасным публично похвалить Tesla за их работу, несмотря на то, что они только что потеряли их как клиента, но им также следует признать проблему энергопотребления.
Вычислительная мощность — важная часть истории, но конечная цель — это автономные электромобили. Именно это решит проблему мобильности.
Чтобы это работало, нужен баланс между высокой вычислительной мощностью и эффективностью.
Насколько мне известно, Tesla — единственная компания, которая стремится к комплексному решению в этом направлении.