Tesla выпустила новое демонстрационное видео автопилота, основанное на последнем программном обеспечении, работающем на новом компьютере Full Self-Driving (FSD).
Сегодня Tesla провела «День автономии» для инвесторов, в ходе которого представила несколько докладов о своих усилиях по выводу на рынок системы полного автопилота.
Мы опубликовали статью о презентации Пита Бэннона о новом компьютере Full Self-Driving от Tesla, который, по словам генерального директора Илона Маска, является «объективно лучшим чипом в мире».
Вы можете посетить наш информационный центр Autonomy Day от Tesla, чтобы ознакомиться со всеми материалами серии презентаций и анонсов, сделанных автопроизводителем на сегодняшнем мероприятии.
После всех презентаций Tesla провела демонстрационные поездки своего программного обеспечения автопилота, работающего на новом компьютере FSD, для инвесторов, присутствовавших на Дне автономии.
Позже Tesla выпустила видео с новой демонстрацией автопилота:
Видео демонстрирует цикл с некоторыми элементами автономного вождения на шоссе и других дорогах, а также несколько перекрестков – то, с чем текущая версия Autopilot от Tesla, доступная владельцам, не справляется.
Реальные возможности вождения аналогичны демонстрации автопилота, выпущенной Tesla в 2016 году, но они упакованы больше, как текущие функции Autopilot от Tesla.
Tesla также, по-видимому, разработала новую графику для отображения окружающей среды автомобиля на центральном экране:
На этом скриншоте мы видим, как путь автомобиля выделен синим цветом на экране, чего нет в Autopilot.
Сама отрисовка автомобиля также кажется иной. Угол обзора дальше, отрисовка не показывает так далеко перед машиной, как это происходит в настоящее время с Autopilot.
На этом кадре из видео мы видим отрисовку перекрестка на экране – еще одна вещь, которую текущая версия Autopilot не может сделать.
В остальном система автопилота очень похожа на текущий Autopilot от Tesla.
На шоссе возможности аналогичны текущей функции Navigate on Autopilot от Tesla, и главное отличие в том, что она не требует от водителя прилагать усилие на рулевое колесо.
Дайте нам знать в разделе комментариев ниже, если вы заметите другие отличия.