Royal Dutch Shell продолжает свой недавний курс на климатические решения, объявив о планах инвестировать в природные климатические решения и программы лесовосстановления, а также о создании группы новых зарядных устройств для электромобилей на возобновляемых источниках энергии в Нидерландах.
Shell заявила, что инвестирует 300 миллионов долларов в природные экосистемы в рамках меняющейся стратегии газового и нефтяного гиганта по борьбе с изменением климата и сокращению выбросов CO2. Shell установила трехлетнюю цель, начиная с этого года, сократить свой чистый углеродный след на 2–3%.
Это объявление последовало за недавним решением Shell выйти из Американской ассоциации производителей топлива и нефтехимической продукции (AFPm), лоббирующей интересы нефтеперерабатывающей промышленности США, из-за «существенного несоответствия» позиций ассоциации по ценообразованию на углерод и стандартам экономии топлива, среди прочих факторов.
Shell планирует компенсировать выбросы CO2 от своей деятельности с помощью углеродных кредитов, которые она приобретает у «глобального портфеля проектов, основанных на природе». Компания отмечает, что «каждый углеродный кредит проходит процесс верификации третьей стороной и представляет собой предотвращение или удаление 1 тонны CO2».
Shell объявила о ряде проектов по лесопользованию, включая посадку более 5 миллионов деревьев в течение следующих 12 лет в Нидерландах совместно со Staatsbosbeheer, независимой голландской государственной лесной службой. Компания также создаст проект лесовосстановления площадью 300 гектаров в Испании совместно с Land Life Company и проект восстановления редких местных лесов площадью 800 гектаров в Квинсленде, Австралия.
Возможно, это просто совпадение, но время объявления Shell быстро последовало за недавно анонсированной кампанией «Природные климатические решения», направленной на привлечение большего финансирования и осведомленности о восстановлении природных экосистем как способе удаления углерода из воздуха и смягчения последствий изменения климата.
https://www.youtube.com/watch?v=MCZWwh3Ytl8
Больше зарядных устройств
Shell также «инвестирует в 200 новых пунктов быстрой зарядки электромобилей, работающих на возобновляемой энергии, на своих автозаправочных станциях в Нидерландах». Это в дополнение к текущему сотрудничеству компании с IONITY по установке 500 «сверхбыстрых» зарядных устройств на своих АЗС по всей Европе, а также к недавнему приобретению Shell установщика быстрых зарядных устройств для электромобилей Greenlots. Генеральный директор Shell Бен ван Бёорден заявил в своем заявлении:
«Нет единого решения для борьбы с изменением климата. Необходима трансформация мировой энергетической системы, от производства электроэнергии до промышленности и транспорта».
Когда дело доходит до борьбы с изменением климата, Shell в последнее время делает как минимум достаточно, чтобы «активист-акционер, который три года подавал резолюции, оказывая давление на Royal Dutch Shell Plc, чтобы она сделала больше в вопросах изменения климата, заявил, что он отзовет свое заявление на 2019 год», — сообщает Bloomberg.
Эта группа инвесторов, Follow This, продолжит подавать аналогичные резолюции в другие компании, такие как BP, Chevron и Exxon Mobil. Но основатель Follow This Марк ван Бааль заявил, что, учитывая прогресс Shell, группа «даст Shell время привести эту климатическую амбицию в соответствие с Парижским соглашением по климату».
Мнение Electrek
Опять же, как мы подчеркивали ранее, существуют определенные опасения по поводу «гринвошинга» (greenwashing) в отношении Shell, поскольку это одна из компаний, которая, как выявил недавний отчет, вкладывает деньги в «климатическое лоббирование, которое «подавляющим образом противоречит» Парижскому соглашению».
Тем не менее, эти инициативы заслуживают внимания (хотя и являются каплей в море по сравнению с общим бизнесом Shell). Но мы, вероятно, увидим больше подобных инициатив по мере продолжения энергетического перехода, а также по мере усиления давления — как со стороны инвесторов, так и со стороны общественности — в вопросах, касающихся климата.