Автопилот Tesla в конечном итоге сможет объезжать выбоины на дороге, по словам генерального директора Илона Маска, поскольку автопроизводитель выпускает более совершенные обновления автопилота.
Вчера я проехал более 300 км (186 миль) на последнем обновлении автопилота, доступном в моем Model 3.
Система работала превосходно, самостоятельно управляя автомобилем на шоссе и адаптируя скорость к дорожному движению вокруг электромобиля.
Держа одну руку на руле и прилагая легкое усилие, я почти без какого-либо вмешательства управлял автомобилем от точки А до точки Б с помощью автопилота.
Единственными моментами, когда мне приходилось брать управление на себя, было объезжание крупных выбоин, которые, к сожалению, являются бичом Квебека, особенно в это время года.
Я осветил эту проблему в твите после первого этапа моей поездки (через Twitter):
I just drove over 150 km on @Tesla Autopilot. The only interventions were related to avoiding potholes. Any progress on that front @elonmusk? pic.twitter.com/pYOnD57eIt
— Fred Lambert (@FredericLambert) April 6, 2019
Генеральный директор Tesla Илон Маск не ответил, но через несколько часов он ответил на тот же вопрос, подтвердив, что Tesla планирует доработать автопилот, чтобы он мог объезжать некоторые выбоины.
Definitely
— Elon Musk (@elonmusk) April 7, 2019
Объявление последовало за выпуском Tesla новой функции Navigate on Autopilot, которая стала более «бесшовной», фактически обеспечивая автономное вождение на шоссе без вмешательства водителя, но все еще требующей постоянного контроля за системой.
Вместе с новой функцией Tesla обновила нейронную сеть, обеспечивающую работу автопилота, в последнем обновлении, которое Маск назвал «эпическим».
Больше функций появится для более широкого парка автомобилей, включая Enhanced Summon.
Мнение Electrek
Это большое дело, поскольку Tesla становится все ближе к созданию прочной основы для системы автономного вождения на основе визуального распознавания, но ей потребуется обрабатывать редкие, сложные случаи.
Некоторые выбоины могут быть очень опасными, и это особенно актуально в местах, где перепады температур могут быть довольно резкими, как на северо-востоке, или в местах, где инфраструктурные проекты десятилетиями связаны с коррупцией, как в Канаде.
Моя поездка с автопилотом из Монреаля в Шавиниган и обратно вчера была технически безупречной, за исключением обнаружения выбоин, которые, как я чувствовал, мне нужно было избегать ради моих шин и даже потенциальной опасности аварии в некоторых случаях.
На данный момент водители-люди явно лучше оснащены для их обнаружения и избегания, что является отличным напоминанием о том, что, несмотря на значительные улучшения, которые мы наблюдаем в системе автопилота Tesla, по-прежнему важно сохранять бдительность и быть готовым взять управление на себя в любой момент.
Тем не менее, я рад, что обнаружение и объезд выбоин находится в поле зрения Tesla — игра слов.