Tesla исторически испытывала трудности с проникновением на немецкий автомобильный рынок, который известен своим предпочтением немецких автомобилей, но похоже, что Model 3 помогает Tesla прорваться на рынок и встряхнуть устоявшихся автопроизводителей.
Германия, пожалуй, является важнейшим автомобильным рынком в Европе, а также обладает самой крупной автомобильной промышленностью с такими компаниями, как Volkswagen, Daimler и BMW, доминирующими на рынке.
Эти автопроизводители особенно сильны в премиальном сегменте, и это затрудняло проникновение Tesla на рынок с Model S, премиальным седаном, и Model X, премиальным внедорожником.
Кроме того, Tesla испытывала трудности с получением одобрения на получение льгот для электромобилей в стране, и компания даже утверждала, что автомобильная промышленность, работающая с правительством, намеренно выталкивала их из программы субсидирования.
С Model 3 у Tesla теперь есть новая возможность прорваться на рынок, и уже есть первые признаки того, что автомобиль хорошо продается в Германии.
Автопроизводитель начал поставки в Европе только в прошлом месяце и уже поставил 1000 автомобилей Model 3 в стране.
Этого было достаточно, чтобы Model 3 стала самым продаваемым электромобилем в стране, опередив Renault Zoe, BMW i3 и VW e-Golf, но это только начало.
Теперь мы узнали, что Tesla также имеет почти 5000 заказов на Model 3 в Германии, согласно списку покупателей. Это не просто резервации, а фактические заказы, которые должны быть в основном выполнены.
Это сделает Model 3 самым продаваемым электромобилем в стране с большим отрывом, и если заказы будут поступать в таком темпе, это также сделает ее одним из самых продаваемых премиальных седанов в стране.
Уже с более чем 1000 поставками и почти 5000 заказами, автомобиль также поможет Tesla значительно увеличить свои продажи в стране.
Для сравнения, Tesla поставила всего 1900 автомобилей за весь 2018 год в Германии.
Покупатели Model 3 в Германии имеют доступ к льготам до 4000 евро, а также к другим налоговым льготам.
Мнение Electrek
Это очень важно. Если Tesla сможет сделать Model 3 успешной на родине немецких автопроизводителей, это встряхнет их и побудит ускорить собственные программы по производству электромобилей.
Если Tesla сможет начать обходить некоторые среднеразмерные премиальные седаны, такие как BMW 3 серии и Mercedes C-Class, в Германии, это изменит правила игры.
Имейте в виду, что Tesla по-прежнему продает в Европе только две версии Model 3 более высокого класса. Как только базовые версии выйдут на рынок, продажи должны значительно вырасти.
BMW продает от 30 000 до 40 000 автомобилей 3 серии в год в Германии. Это не будет невозможно превзойти. C-Class намного популярнее, но я вижу, как Tesla потенциально переманивает несколько клиентов у обоих.
Если это произойдет, я могу ожидать, что BMW и Mercedes-Benz ускорят электрификацию этих программ.