Компания Lion Electric Co., базирующаяся в Квебеке и известная в основном своими школьными электробусами, на этой неделе представила новый полностью электрический грузовик класса 8, который будет доставлять алкоголь без выбросов.
Мы посетили Lion в прошлом году и в основном сосредоточились на их усилиях по электрификации рынка школьных автобусов, но также ознакомились с их планами по расширению производства коммерческих грузовиков.
Вчера они официально начали это расширение с модели Lion8, полностью электрического городского грузовика класса 8 с запасом хода «до 400 километров» (250 миль).
На презентации Марк Бедар, основатель и генеральный директор The Lion Electric Co, прокомментировал:
«Мы очень гордимся тем, что The Lion Electric Co. готова к коммерческому запуску своего первого полностью электрического городского грузовика класса 8. День за днем опыт, страсть и видение наших партнеров, поставщиков и сотрудников продолжают меня впечатлять. Благодаря им и отрасли, которая полностью поддерживает электрификацию транспорта, мы смогли сделать возможным то, что все считали невозможным!»
Вот видео с презентации Lion8:
Электрический грузовик использует ячейки литий-ионных батарей G Chem (NMC) в изготовленных на заказ аккумуляторных модулях и блоках.
Интересной особенностью грузовиков Lion является модульная конструкция аккумуляторной системы, которую можно легко заменить с помощью обычного подъемника.
Компания заявляет, что в Lion8 можно установить до 480 кВт⋅ч аккумуляторных блоков и сконфигурировать его с электрической трансмиссией мощностью до 350 кВт и крутящим моментом 3500 Нм.
Он может заряжаться от быстрой зарядки постоянным током мощностью до 100 кВт.
Снаряженная масса грузовика составляет 24 600 фунтов, а его полная масса транспортного средства (GVWR) — 54 600 фунтов.
Он предназначен в первую очередь для городского применения.
Вот полная спецификация:
[scribd id=401736249 key=key-lErDo8ViT8RcUDiNd3Zx mode=scroll]
SAQ, государственная компания по дистрибуции алкоголя в Квебеке, станет первым клиентом Lion8.
Эдит Уолкотт, менеджер дистрибьюторских центров SAQ в Монреале и Квебеке, прокомментировала:
«SAQ гордится тем, что является первой компанией, которая будет эксплуатировать инновационные транспортные средства на наших дорогах. Эта покупка полностью соответствует нашему плану устойчивого развития транспорта, направленному на сокращение выбросов парниковых газов».
Они ожидают получить свой первый электрический грузовик этой осенью.
Цена пока не объявлена, но ожидается, что она будет значительно выше, чем у дизельного грузовика, если не учитывать экономию топлива.
После экономии на топливе общая стоимость транспортного средства ожидается как чрезвычайно выгодная в течение относительно короткого периода времени.